保險公司車險賠付方式主要為補償性賠償車險怎么理賠能賠多少 ，一般保險公司向被保險人支付車險怎么理賠能賠多少 的賠償額不超過實際車險怎么理賠能賠多少 的損失金額車險怎么理賠能賠多少 ，通常都是按照損失金額的一定比例進行賠付。

除此之外，保險賠付方式還有給付型賠償、津貼型賠償，其中給付型賠償是指保險公司按照合同約定，一次性向被保險人支付賠償額，津貼型賠償主要用于醫療保險中，為被保險人提供住院相關補貼。

【拓展資料】

機動車輛保險是指對機動車輛由于自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。

其保險客戶，主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人；其保險標的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。

汽車保險，即機動車輛保險，簡稱車險，是指對機動車輛由于自然災害或意外事故所造成的人身傷亡或財產損失負賠償責任的一種商業保險。汽車保險是財產保險的一種，它伴隨著汽車的出現和普及而不斷發展成熟。

除了國家強制機動車所有人所必須購買的交強險，其它機動車保險分為兩大類。這兩類保險一共包含兩類基本險種：一類是基本險，包括車輛損失險和第三者責任事故險，另一類是車主自愿投保的附加險，主要包括全車盜搶險、車上責任險、玻璃單獨破碎險、自燃損失險、不計免賠特約險等險種。

保險基本職能就是組織經濟補償和實現保險金的給付，同樣也是機動車輛保險的基本職能。通過機動車輛保險，將擁有機動車輛的企業、家庭和個人所面臨的種種風險及其損失后果得以在全社會范圍內分散與轉嫁，體現了“集合危險，分散損失”的社會原理。

2009年來，隨著中國汽車產業的飛速發展，中國汽車產銷量已連續三年位居全球第一，到2011年末，中國汽車保有量已經突破一億輛，成為僅次于美國的世界第二大汽車保有國。

據《2013-2017年中國汽車保險行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示，截至2011年底，全國機動車保有量為2.25億輛，其中私人汽車保有量7872萬輛，增長20.4%，民用轎車保有量4962萬輛，增長23.2%，其中私人轎車4322萬輛，增長25.5%。

若投保時是按保險車輛的新車購置價確定保險金額的車險怎么理賠能賠多少 ，解決車輛損失險如何計算的疑問應參考：發生全部損失時車險怎么理賠能賠多少 ，在保險金額內計算賠償車險怎么理賠能賠多少 ，保險金額高于保險事故發生時保險車輛實際價值的，按保險事故發生時保險車輛的實際價值計算賠償。發生部分損失時，按實際修理費用計算賠償，但不得超過保險事故發生時保險車輛的實際價值。

拓展資料：

車險理賠工作具有顯著的特點：被保險人的公眾性、損失率高且損失幅度較小、標的流動性大、受制于修理廠的程度較大、道德風險普遍。汽車保險與其他保險不同，其理賠工作也具有顯著的特點。理賠工作人員必須對這些特點有一個清醒和系統的認識，了解和掌握這些特點是做好汽車理賠工作的前提和關鍵。汽車保險的另一個特征是保險事故雖然損失金額一般不大，但是，事故發生的頻率高。保險公司在經營過程中需要投入的精力和費用較大，有的事故金額不大，但是，仍然涉及對被保險人的服務質量問題，保險公司同樣應予以足夠的重視。另一方面，從個案的角度看賠償的金額不大，但是，積少成多也將對保險公司的經營產生重要影響。由于汽車的功能特點，決定了其具有相當大的流動性。車輛發生事故的地點和時間不確定，要求保險公司必須擁有一個運作良好的服務體系來支持理賠服務，主體是一個全天候的報案受理機制和龐大而高效的檢驗網絡。

在日常的事故處理當中，有些車主認為有保險公司賠付，事故中的責任認定并不重要，因而在進行責任認定時，這些車主會主動承擔責任。但他們不知道，對于第三者責任險，保險公司根據車主承擔的責任輕重制定了不同的賠付比例，因此，如果不是自己的責任一定不要承擔，因為保險公司是不會承擔全部費用的。此外，車輛出險之后，要養成在第一時間報備保險公司的習慣。有些車主在出險后不是立刻向保險公司報案，而是先找修理廠，等到車子修理完畢之后再找保險公司報銷費用。這樣在理賠時保險公司如果認定修理費用高出定損的費用，差額部分將需要由車主自行承擔。

車險怎么理賠能賠多少 我們列舉一個案例：假如A車主將車輛向大地保險公司投?？傆?0萬元保險金額車險怎么理賠能賠多少 的汽車損失險還有50萬元賠償限額第三者責任險車險怎么理賠能賠多少 ，B車沒有投保。后發生交通事故，最終車輛造成損失20萬元，A車輛車險怎么理賠能賠多少 的造成損失15萬元。后交管部門裁定，A車主負主要責任，百分之七十;B車主負次要責任，百分之三十，按照保險公司的具體免賠規定可知：負主要責任免賠15%，負次要責任免賠5%。

因此我們根據車輛保險理賠計算公式能計算出：車輛損失險賠償賠償額度=A車車輛損失×A車的責任比例×(1-15%)

也就是：14×70%×(1-15%)=8.33萬元

第三者責任險賠償額度=B車車輛損失和人身傷害×A車的責任比例×(1-15%)

也就是(16+4)×70%×(1-15%)=11.9萬元

拓展資料：

保險特點

機動車輛保險的賠償方式一般為修復，但如果車輛重置價格比修理費用是便宜的話，保險公司很可能宣稱這輛車全損。一般來說，機動車輛保險的保險金額是新車的購買價格或者是車輛投保當時的價值，但是使用中車輛有折舊，另外保險公司會設置絕對免賠額，所以出險全損的情況下，賠款肯定會低于保險金額。這種保險的保險期間一般為一年或者一年以下，如果保險期間沒有發生理賠，續保時可以享受無賠款優待費率。

（1）保險標的出險率高。機動車輛屬于交通工具，常態即是不停運動，所以很容易出現碰撞造成人身財產損失。而且由于早期行政許可程序不夠完善，許多駕駛人員不具備基本的操作技術。交通設施及管理也在逐步完善中，機動車輛出險率高。

（2）業務多，投保率高。 正由于機動車輛出險率高，所以機動車輛持有者及交通管理部門都通過保險轉嫁風險，所以機動車輛保險業務增多，投保率高。

（3）險種復雜，專業性強，消費者易產生誤解。

機動車輛保險分為基本險和附加險，其中附加險不能獨立投保?；倦U包括第三者責任險（三責險）、車輛損失險（車損險）；附加險包括全車盜搶險（盜搶險）、車上責任險、 無過失責任險、車載貨物掉落責任險、玻璃單獨破碎險、車輛停駛損失險、自燃損失險、新增設備損失險、不計免賠特約險。而其中許多險種不能通過簡單的字面意思進行理解，并且部分保險公司工作人員在介紹保險時存在誤導的情況，導致消費者不能較好的理解各個險種的條款，造成誤解，產生糾紛。

（4）不確定性

由于機動車輛在陸上行駛、流動性大、行程不固定，對保險人而言，無疑增加車險怎么理賠能賠多少 了危險事故與保險損失的不確定性和難以預測性。

（5）擴大可保利益

比如，只要是經被保險人允許的合格駕駛人員使用已保險的機動車輛，如果發生保險合同中約定的保險事故、并造成第三者的財產損失或人身傷亡的，保險人均負賠償責任。保險人在承擔這項責任時，條件只是要求：駕駛員是合格的駕駛員、和駕駛已保險的機動車輛且得到了被保險人的同意，而不要求其對機動車輛擁有所有權、占有權或管理權等。這實際上是對保險合同中可保利益的一種擴大，同時也是保險責任的放大。

; 給車買保險是為車輛提供保障的最好方法車險怎么理賠能賠多少 ，如果自己的愛車受損車險怎么理賠能賠多少 了都可以通過相關的車險進行理賠。不過很多人不車險怎么理賠能賠多少 了解保險公司的賠付方法車險怎么理賠能賠多少 ，特別是當車輛被定為全損車的時候，那么究竟汽車撞報廢了保險公司怎么賠付？

車子撞報廢了保險公司怎么賠付？

車輛發生碰撞事故后，如果經檢測發現被損車輛達到報廢標準，保險公司根據賠付的基本公式車險怎么理賠能賠多少 ：“投保金額*(1-車輛登記起至報廢時的使用年限(月份數)*0.6%)-車輛殘值”進行計算，最后根據車輛的實際情況得出具體數額。

舉個例子：購置價為10萬的車子，已經用了三年的時間，每年車輛折舊費用按6%計算就是1.8萬元，殘值按20%計算，則賠付價格=8.2萬-1.64萬=6.56萬元。

汽車撞到什么程度算報廢？

1、被損壞車輛經過修理和調整，經過檢驗仍然不符合國家對機動車安全技術的標準；

2、被損車輛經過修理和調整后，向大氣排放污染物或者噪聲過大等仍不符合國家標準；

3、當車輛發生事故后的修復費用大于事故前車輛價值的80%則可以報廢。

被撞報廢的車子保險公司如何處理？

1、保險公司與車主直接辦過戶手續，相當于把車輛殘值賣給保險公司，保險公司再賣給其他人處理；

2、保險公司找來收殘值的人與車主簽訂協議收報廢車輛，收購殘值的人付給車主相應的費用，剩下空缺的錢由保險公司承擔。