發生 交通事故 后怎么給車做鑒定 ，需要進行車輛損失鑒定怎么給車做鑒定 的，一般應按照下列程序進行怎么給車做鑒定 ： 1、發生交通事故的車輛和物品，由公安機關統一保管，經檢驗、鑒定后，委托價格事物所進行損失價格鑒定。進行車物價格損失鑒定時，各方當事人應到場，涉及保險的車輛和物品，當事人還應通知保險公司派員到場(無故不到場的，按缺席論處)。 2、道路交通事故車物損失價格鑒定，原則上在事故發生后7日內作出鑒定結論。如情況特殊，經批準可延長7日。 3、當事人對經確認后的鑒定結論不服或有異議的，可以在接到《道路交通事故車物損失價格鑒定書》后5日內，向交警支隊交宣處事故科申請重新鑒定；并在10日內作出重新鑒定結論。 4、道路交通事故車物損失價格鑒定結論經公安交通管理部門確認后生效。 《道路 交通事故處理程序規定 》第四十九條02需要進行檢驗、鑒定的，公安機關交通管理部門應當按照有關規定，自事故現場調查結束之日起三日內委托具備資質的鑒定機構進行檢驗、鑒定。 尸體檢驗應當在死亡之日起三日內委托。對 交通肇事逃逸 車輛的檢驗、鑒定自查獲肇事嫌疑車輛之日起三日內委托。 對現場調查結束之日起三日后需要檢驗、鑒定的，應當報經上一級公安機關交通管理部門批準。 對精神疾病的鑒定，由具有 精神病鑒定 資質的鑒定機構進行。

一、車輛損失鑒定怎么進行 1、道路 交通事故處理 機關受理 交通事故 后怎么給車做鑒定 ，需對受損車物損失價格進行評估鑒定怎么給車做鑒定 的怎么給車做鑒定 ，應及時委托價格主管部門進行車物損失價格鑒定。 2、對車物勘估時，價格主管部門應派出二以上經鑒定中心審核批準的評估人員。評估人員根據勘估后確認的車物受損情況，按實施細則的修理、更換或重置的價格費用評估準則，計算損失金額，作出一個鑒定結論，出具《價格鑒定書》，并加蓋鑒定單位印章。原則上鑒定結論應在交通事故發生后7天內作出，如情況特殊，經交警大隊批準可延期7天。 3、價格鑒定書經交警大隊確認加蓋事故處理專用章后生效，并由事故處理經辦民警發給當事人。 4、交通事故車物損失價格鑒定結論經公安交通管理部門確認生效后，任何單位或個人均不得住處更改。當事人如對經確認的鑒定結論不服或有異議的可在收到鑒結論5天內向交警支隊申請重新鑒定。交警支隊受理后應及時轉交同級價格主管部門重新評估鑒定，同級價格主管部門要有10天內作出重新鑒定結論。重新鑒定書經交警支隊事故處理科確認加蓋事故處理專用章后生效。 二、車輛損失鑒定程序是怎樣的 1、發生交通事故的車輛和物品，由公安機關統一保管，經檢驗、鑒定后，委托價格事物所進行損失價格鑒定。進行車物價格損失鑒定時，各方當事人應到場，涉及保險的車輛和物品，當事人還應通知保險公司派員到場(無故不到場的，按缺席論處)。 2、道路交通事故車物損失價格鑒定，原則上在事故發生后7日內作出鑒定結論。如情況特殊，經批準可延長7日。 3、當事人對經確認后的鑒定結論不服或有異議的，可以在接到《道路交通事故車物損失價格鑒定書》后5日內，向交警支隊交宣處事故科申請重新鑒定;并在10日內作出重新鑒定結論。 4、道路交通事故車物損失價格鑒定結論經公安交通管理部門確認后生效。 很多車主在發生交通事故之后，只主張怎么給車做鑒定 了修理費賠償，卻沒有索要車輛貶值損失的賠償。這事因為車主不知道怎么樣證明車輛損失，更不知道如何證明該損失的大小、數額多少。

1、凡需要鑒定事故車輛及其怎么給車做鑒定 他檢材怎么給車做鑒定 ，由辦案人在案發72小時內怎么給車做鑒定 ，按規定項目認真填寫委托書，并由辦案人親自送到鑒定大廳技術科登記，對需要做車輛、物品及人員的司法鑒定的事故，必須由辦案人及雙方當事人三方同時到場，并簽字方可生效，缺一不予受理檢驗。

2、對拒絕到場的當一人或一方拒絕簽字的，辦案民警寫出情況說明，報大隊領導、主管事故科長簽字。如車輛只做痕檢、安檢，到事故鑒定中心直接交費，找當日值日班工程師檢車。

如車輛還需做車損作價，須在接到委托書后72小時內出具鑒定結論和報告后，當事人到事故鑒定中心交費，辦案民警到鑒定大廳技術科民警領取交通事故車輛物品損失價格鑒定結論書，對肇事逃逸案件，要進行鑒定的，大隊領導審批后費用后期處理。

3、領取鑒定報告書必須由辦案人親自到技術科領取，不許擬派、委托他人。遇有節假日，鑒定時限順延。對面需復檢的事故，當事人以書面形式提出申請，填寫委托書，辦案民警簽字，報請事故處領導審批后，方可執行。

懷疑新車有問題可以去當地具有檢測資質怎么給車做鑒定 的單獨第三方鑒定機構檢測。一般是國家轎車質量監督檢驗中心、國家機動車產品質量監督檢驗中心、國家汽車質量監督檢驗中心、國家汽車質量監督檢驗中心這些機構都是可以檢測怎么給車做鑒定 的。

首先檢測評估機構必須站在一個中立客觀的第三方角度怎么給車做鑒定 ，不能涉及買賣怎么給車做鑒定 ，不能有偏向任何一方的行為怎么給車做鑒定 ，不應隱瞞檢測狀況或是夸大檢測事實。

其次檢測評估機構應有相關的檢測機構資質與證明，不然即便發現問題檢測結果無法被廣泛認可會導致檢測失去部分檢測意義。

再次人員應有專業的持證上崗人員，過硬的技術與經驗，系統的培訓和嚴苛的操作流程。

然后設備需配備從漆面、大架至發動機內部的各類專業且具有權威性的檢測儀器，用數據說明車況，杜絕單獨使用看、聽等經驗主觀判斷。

最后服務正規的檢測機構應有完善的服務系統。給予檢測車輛與結果一定程度的保證。