發(fā)生交通事故后逃逸不處理怎么辦？五個(gè)重點(diǎn)告訴你答案

一、事故責(zé)任認(rèn)定不受逃逸者態(tài)度影響

發(fā)生交通事故后，司機(jī)選擇逃逸的情況并不少見。有的司機(jī)以為只要不承認(rèn)就能逃避責(zé)任，但這種想法是錯(cuò)誤的。交警部門處理這類案件時(shí)，不會(huì)因?yàn)樗緳C(jī)不承認(rèn)就改變責(zé)任認(rèn)定流程。

根據(jù)法律規(guī)定，交警找到逃逸司機(jī)后，必須在十天內(nèi)出具正式的事故責(zé)任認(rèn)定書。這份文件會(huì)清楚寫明事故原因和責(zé)任劃分。司機(jī)是否承認(rèn)事故與自己有關(guān)，都不會(huì)影響認(rèn)定書的效力。

如果當(dāng)事人對(duì)認(rèn)定結(jié)果有異議，法律規(guī)定可以申請(qǐng)重新審核。這個(gè)流程需要提交書面申請(qǐng)，說明不同意的具體理由。重新審核的部門會(huì)調(diào)取監(jiān)控錄像、車輛痕跡等證據(jù)，進(jìn)行二次確認(rèn)。

二、保險(xiǎn)賠償可能全部由個(gè)人承擔(dān)

很多司機(jī)不知道，逃逸行為會(huì)導(dǎo)致保險(xiǎn)失效。根據(jù)保險(xiǎn)條款，事故后逃逸屬于故意逃避責(zé)任行為，保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕賠付。這意味著所有賠償費(fèi)用都要由司機(jī)自己承擔(dān)。

具體費(fèi)用包含醫(yī)療費(fèi)、車輛修理費(fèi)、誤工補(bǔ)償?shù)榷囗?xiàng)支出。如果造成人員傷亡，賠償金額可能高達(dá)幾十萬甚至上百萬元。這對(duì)普通家庭來說是無法承受的經(jīng)濟(jì)壓力。

三、面臨終身禁駕的嚴(yán)厲處罰

交警部門對(duì)逃逸行為的處罰非常嚴(yán)格。只要發(fā)生逃逸，不管事故嚴(yán)重程度如何，司機(jī)都會(huì)被吊銷駕駛證。更嚴(yán)重的是，這類司機(jī)將永遠(yuǎn)不能再考取駕駛證。

這個(gè)規(guī)定是為了警示所有駕駛員。現(xiàn)在道路監(jiān)控系統(tǒng)非常完善，通過車牌識(shí)別、人臉識(shí)別等技術(shù)，九成以上的逃逸案件都能在72小時(shí)內(nèi)偵破。抱有僥幸心理最終只會(huì)害了自己。

四、可能承擔(dān)更嚴(yán)重的刑事責(zé)任

逃逸行為會(huì)直接加重刑罰。如果事故導(dǎo)致人員受傷，原本可能只需承擔(dān)民事賠償。但選擇逃逸后，案件性質(zhì)就變成刑事犯罪。造成傷者因延誤救治死亡的，最低要判七年有期徒刑。

更嚴(yán)重的情況是轉(zhuǎn)移傷者。有的司機(jī)為逃避責(zé)任，把傷者帶到偏僻地方丟棄。這種行為可能構(gòu)成故意殺人罪，面臨十年以上有期徒刑甚至無期徒刑。去年就有案例，司機(jī)轉(zhuǎn)移傷者致其死亡，最終被判故意殺人罪成立。

五、相關(guān)責(zé)任人也要承擔(dān)連帶責(zé)任

很多人不知道，教唆逃逸同樣違法。如果車主、單位領(lǐng)導(dǎo)或車上乘客指使司機(jī)逃逸，這些人都要承擔(dān)法律責(zé)任。造成傷者死亡的話，教唆者會(huì)以共犯身份被起訴。

某運(yùn)輸公司案例很典型。車隊(duì)隊(duì)長得知司機(jī)撞人后，指使其逃離現(xiàn)場(chǎng)。最終不僅司機(jī)被判刑，隊(duì)長也因教唆逃逸獲刑三年。這個(gè)案例提醒我們，面對(duì)事故時(shí)任何人都不能包庇違法行為。

遇到交通事故的正確處理方式

發(fā)生事故后應(yīng)立即停車，第一時(shí)間報(bào)警并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。如果有人受傷，要立即撥打120急救電話。等交警到場(chǎng)后如實(shí)說明情況，配合調(diào)查取證。這些舉動(dòng)既能保障傷者權(quán)益，也能讓自己免于更嚴(yán)重的處罰。

現(xiàn)在每個(gè)路口都有電子警察，行車記錄儀也很普及。與其冒險(xiǎn)逃逸，不如主動(dòng)承擔(dān)責(zé)任。及時(shí)處理事故不僅能減輕處罰，也是對(duì)自己和他人生命負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。