車子出事故保險報全損車輛達不到全損給做成了全損 ，一般是按照車輛達不到全損給做成了全損 你目前車輛市場價超過80%車輛達不到全損給做成了全損 ，保險公司就會要求報全損，就是不用再修了，直接給你賠償款，因為車輛維修費用達到車輛價值車輛達不到全損給做成了全損 的80%，這車也沒有維修的必要了，即使是修好了，潛在的安全隱患是非常大的，至于你說的4S店的這種做法，完全就是不拿生命當回事，它就是為了賺錢，報全損的話，他沒錢可賺，你可以去消協投訴它的

實際全損和推定全損車輛達不到全損給做成了全損 ，達不到車輛達不到全損給做成了全損 的話是沒法按照全損賠償車輛達不到全損給做成了全損 的

車輛全部損失分為兩種情況，一種是實際全損，也就是車輛整體損毀，已無法修復；另一種是推定全損，也就是車輛雖然還可以修復，但修復的費用達到或超過車輛的實際價值，修復也就沒有價值和必要，因此可以推定按全損來處理。

全損后損失計算車輛達不到全損給做成了全損 ：

按照常規的公式，全損的損失金額＝〔出險當時的新車購置價－完好件新件市場報價〕×（1-折舊期×折舊率）－殘值。

這里的新車購置價包含車輛達不到全損給做成了全損 了車輛購置稅，因此出險當時的新車購置價＝出險時市場上同類車型的新車購置價×（1＋車輛購置稅）。

這里的完好件扣減，只有受損車輛已經施救且推定全損時才會將大件完好的配件進行扣減。如只剩小額的完好件一般會計入殘值一并扣減。如果是絕對全損，則完好件為零。

這里的殘值，是指完全沒有使用價值的廢件，按能夠賣掉的價格進行扣減。殘值歸誰由保險雙方當事人協商確定，如折歸被保險人處理則在定損中減去殘值，如由保險公司收回則不減殘值。

這里的折舊率，目前的條款均在條款中規定了月折舊率，明確按照月折舊率進行折舊，并注明最高折舊金額不超過新車購置價的80％。這里容易產生爭議的是，按現在條款規定的月折舊率計算，一般算出的年折舊率高于按國家車輛報廢規定年限計算出的年折舊率。

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