根據相關法律法規，《鐵路與民用建筑退讓要求》第四十一條之規定高鐵離居民住宅多少米為標準 ：

第四十一條 沿鐵路兩側新建、擴建建筑工程，應符合以下規定：

（一）高速鐵路兩側的建筑工程與軌道中心線的距離不得小于50米；鐵路干線兩側的建筑工程與軌道中心線的距離不得小于20米；鐵路支線、專用線兩側的建筑工程與軌道中心線的距離不得小于15米；鐵路兩側的圍墻與軌道中心線的距離不得小于10米，圍墻的高度不得大于3米。

第十條鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。鐵路線路安全保護區的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離分別為：

(一)城市市區，不少于8米；

(二)城市郊區居民居住區，不少于10米；

(三)村鎮居民居住區，不少于12米；

(四)其高鐵離居民住宅多少米為標準 他地區，不少于15米。

鐵路線路安全保護區的具體范圍，由鐵路管理機構提出方案，縣級以上地方人民政府按照保障鐵路運輸安全和節約用地的原則劃定。鐵路用地能滿足前款要求的，由鐵路管理機構在鐵路用地范圍內劃定鐵路線路安全保護區。

以上，如果相關部門違反，可以去投訴。

一般情況下，鐵路恨不得距離居民區越遠越好，就怕鬧事賠償。

按照鐵路內部有關文件精神

一般高鐵穿過城區，需要在兩側安裝隔音裝置，將噪聲控制在60dB（A）以內。距鐵路外軌中心線兩側30米內區域禁止 新 建居民住宅、學校和醫院等噪聲敏感建筑物；線路兩側無遮擋，距鐵路外軌中心線兩側200米內區域 不宜新 建噪聲敏感建筑物。

以上有兩個關鍵詞“新建”“不宜新建”

可是這是內部的相關方案啊

目前，國家對高鐵與居民住宅間噪音的震動、電磁輻射的安全距離沒有明確的規定。

常規的做法是鐵路在設計的過程中，對沿線的環境敏感點視其受噪音振動、電磁輻射的影響程度，特別是超標的情況，而采取相應的治理措施。

中國高鐵路線上城市市區兩邊10米不能有居住房高鐵離居民住宅多少米為標準 ，城市郊區居民區兩邊12米不能有居住房，村鎮居民區兩邊15米不能有居住房，其他地區兩邊20米不能有居住房，這也就是鐵路線路安全保護區范圍。

根據《鐵路安全管理條例》第二十七條規定，鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。鐵路線路安全保護區的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋，下同）外側起向外的距離分別為：

（一）城市市區高速鐵路為10米，其他鐵路為8米；

（二）城市郊區居民居住區高速鐵路為12米，其他鐵路為10米；

（三）村鎮居民居住區高速鐵路為15米，其他鐵路為12米；

（四）其他地區高速鐵路為20米，其他鐵路為15米。

擴展資料

設置鐵路安全保護區的原因

長期以來，一些單位和個人在鐵路線路兩側修路、挖溝、蓋房，或進行排污、燒荒、傾倒垃圾、放養牲畜等，嚴重影響了列車運營安全。

為此，2004年發布的《鐵路運輸安全保護條例》本著維護鐵路運輸安全和節約用地，方便沿線群眾生產生活的原則，參照高鐵離居民住宅多少米為標準 我國相關行業的做法和經驗，設定了鐵路線路安全保護區，對保障鐵路安全暢通、保護鐵路沿線社會公眾生命和財產安全，發揮了重要作用。

近十年來，高速鐵路的快速發展和既有鐵路的提速，對鐵路沿線安全環境提出了更高要求，原條例設定的鐵路線路安全保護區范圍及相關管理制度已不能適應新形勢發展需要。修訂后的《鐵路安全管理條例》對鐵路線路安全保護區的相關制度作了進一步的調整完善。

鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。鐵路線路安全保護區的范圍高鐵離居民住宅多少米為標準 ，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋，下同)外側起向外的距離分別為高鐵離居民住宅多少米為標準 ：(一)城市市區高速鐵路為10米，其他鐵路為8米;(二)城市郊區居民居住區高速鐵路為12米，其他鐵路為10米;(三)村鎮居民居住區高速鐵路為15米，其他鐵路為12米;(四)其他地區高速鐵路為20米，其他鐵路為15米。鐵路線路安全保護區與公路建筑控制區、河道管理范圍、水利工程管理和保護范圍、航道保護范圍或者石油、電力以及其他重要設施保護區重疊的高鐵離居民住宅多少米為標準 ；由縣級以上地方人民政府組織有關部門依照法律、行政法規的規定協商劃定并公告。新建、改建鐵路的鐵路線路安全保護區范圍，應當自鐵路建設工程初步設計批準之日起30日內，由縣級以上地方人民政府依照本條例的規定劃定并公告。鐵路建設單位或者鐵路運輸企業應當根據工程竣工資料進行勘界，繪制鐵路線路安全保護區平面圖，并根據平面圖設立標樁。

國家修高鐵距離城區房屋10米高鐵離居民住宅多少米為標準 ，距離城市郊區房屋12米，距離村鎮居民房屋15米。

根據《鐵路安全管理條例》：

第二十七條　鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。鐵路線路安全保護區高鐵離居民住宅多少米為標準 的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋，下同）外側起向外高鐵離居民住宅多少米為標準 的距離分別為：

（一）城市市區高速鐵路為10米，其高鐵離居民住宅多少米為標準 他鐵路為8米；

（二）城市郊區居民居住區高速鐵路為12米，其他鐵路為10米；

（三）村鎮居民居住區高速鐵路為15米，其他鐵路為12米；

（四）其他地區高速鐵路為20米，其他鐵路為15米。

擴展資料

《鐵路安全管理條例》中規定：

第三十條　在鐵路線路安全保護區內建造建筑物、構筑物等設施，取土、挖砂、挖溝、采空作業或者堆放、懸掛物品，應當征得鐵路運輸企業同意并簽訂安全協議，遵守保證鐵路安全的國家標準、行業標準和施工安全規范，采取措施防止影響鐵路運輸安全。

第三十五條　高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外各200米范圍內禁止抽取地下水。

在前款規定范圍外，高速鐵路線路經過的區域屬于地面沉降區域，抽取地下水危及高速鐵路安全的，應當設置地下水禁止開采區或者限制開采區，具體范圍由鐵路監督管理機構會同縣級以上地方人民政府水行政主管部門提出方案，報省、自治區、直轄市人民政府批準并公告。

參考資料來源：鐵路客戶服務中心-鐵路安全管理條例