解答車輛有缺陷出事故的賠償：車主應當提供第三方機構的車輛檢查報告事故車輛缺陷 ，檢測費用可以前期車主墊付事故車輛缺陷 ，保留齊全票據，后期向該車廠家追償。如廠家拒絕可以請律師起訴該車廠家。法律依據《道路交通安全法》第七十四條對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效后不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。

汽車因存在瑕疵缺陷事故車輛缺陷 ，導致發生交通事故，經鑒定屬于汽車存在缺陷，汽車本身質量問題事故車輛缺陷 的，消費者是可以根據《消費者權益保護法》申請退一賠三事故車輛缺陷 的。

事故車可以買。

事故車可以買。主要看用車環境事故車輛缺陷 ，經常出差走長途或者開車習慣不好、經常激烈駕駛事故車輛缺陷 的事故車輛缺陷 ，不建議購買事故車。平常用車代步事故車輛缺陷 ，買買菜，使用范圍比較小事故車輛缺陷 的，可以購買事故車，一來價格比較可觀，二來骨骼進行修復也比沒有外骨架的自行車或者摩托車安全。

根據國家現行標準《二手車鑒定評估技術規范》GB/T30323-2013，如果汽車車體左右對稱性、左右ABC柱、左右縱梁以及前后左右減震器懸掛部位，其中某一部位發生變形、扭曲、更換、燒焊或褶皺。

即車體左右對稱性、左A柱、左B柱、左C柱、右A柱、右B柱、右C柱、左前縱梁、右前縱梁、1左前減震器懸掛部位、右前減震器懸掛部位、左后減震器懸掛部位以及，右后減震器懸掛部位任何一個項目存在BX變形、NQ扭曲、GH更換、SH燒焊以及ZZ褶皺中任一缺陷時就判定為事故車。

事故車缺點：

1、泡過水的事故車會導致很多原器件容易短路，且很難發現存在的危險隱患。

2、發動機艙內和后備箱下方的前、后縱梁是在汽車碰撞時對車身起到保護作用的結構，前后縱梁受損過的事故車就算經過修復，安全性也是大大降低。

3、汽車的A、B、C柱是在車輛發生碰撞時能夠有效減少車輛形變、保護乘客安全的結構，A、B、C柱受損過的事故車，很難再對汽車起到很好的保護作用。

缺乏對交警責任認定的監管事故車輛缺陷 ，缺乏約束。導致事故車輛缺陷 了交警在行使行政權力時有時枉法裁判事故車輛缺陷 ，徇私舞弊。

責任認定缺乏實際程序。其本應該遵循一定的法律程序事故車輛缺陷 ，如首先出示工作證，如遇到巨大責任事故，應該有兩名警員以上在場，有警員的簽名，合法性是權力。只有在程序上保證合法性，才能保證實體的公正。

這樣一方面一定程度上從制度上對交警在行使權力時受到法律的約束，而不是任意妄為。另一方面也有效的保障事故車輛缺陷 了當事人的權益。還可以使交警做到以事對事，以事對責，而不是以人對責，保證了執法的公正性。

警員缺乏相關專業知識，應該加強其法律與相關知識的學習與培訓。

1、維修費用比較昂貴。2、保值增值率比較低。3、駕駛感欠缺。4、冬天駕駛路程比較短。5、電池消耗比較大。

事故車鈑金難度如何事故車輛缺陷 ？對于事故車事故車輛缺陷 ，承接時需要注意重要事項。下面小編就來分享一下承接鈑金事故車需要注意哪些事項。

有時候特別難修復事故車輛缺陷 的凹痕需要鈑金師傅自己做一些實用的工具。目前大部分的凹痕都可以用鈑金修復機處理事故車輛缺陷 ，省時省力，大大提高了工作效率。

事故車的鈑金，先修車架再修配件。能拆就拆，能燒就燒，然后開始整平，然后開始敲的差不多了。實在沒辦法找平，肯定會留下很多小溝壑，就是在金屬部分上膩子然后刷漆。

鈑金維修主管接收事故車時，建議對座椅、方向盤、腳墊等部位進行遮蓋。

對于長時間滯留的車輛，需要關閉所有車窗，并用專用的遮蓋布遮蓋全身。

對于大型事故車輛(需要等待新零件或保險公司定損的車輛)，必須停放在停車場。所有不在維修的車輛，不要占用工作站。特別是不要占用骨科框架。別忘了在裸露的金屬表面涂上底漆。

建議在評估前清潔體表。這不僅便于識別缺陷，還減少了車輛帶入車間的灰塵。