解答交通事故賠償比例：交通事故主次責任賠償比例大多是以7：3來劃分交通事故損害賠償比例 ，也就是主要責任方承擔70%交通事故損害賠償比例 ，次要責任方承擔30%交通事故損害賠償比例 ；負全部原因責任的一方承擔100%的賠償責任交通事故損害賠償比例 ；負同等原因責任的一方承擔50%的賠償責任。法律依據《道路交通事故處理程序規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度交通事故損害賠償比例 ，確定當事人的責任。(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；(三)各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

(一)保險公司在保險最高限額內優先賠償。目前交通事故損害賠償比例 ，交強險有責賠償交通事故損害賠償比例 的限額是12萬元。無責限額是2萬元。(二)保險責任限額以外交通事故損害賠償比例 的部分，根據交通事故是發生在機動車之間還是機動車與非機動車、行人之間作區別對待。對于機動車之間發生交通事故的交通事故損害賠償比例 ：1、負全部責任的，承擔100%的賠償責任;2、負主要責任的，承擔70%的賠償責任;3、負同等責任的，承擔50%的賠償責任;4、負次要責任的，承擔30%的賠償責任;5、無責任的，不承擔賠償責任;6、屬于交通以外事故、各方均無責任的，應根據《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規定，視具體情形確定雙方的賠償責任;7、屬于不能認定事故責任的，雙方各承擔50%的賠償責任。注意交通事故損害賠償比例 ：對于機動車與非機動車、行人之間發生交通事故的，由機動車方承擔賠償責任;但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，應當按照下列比例減輕機動車方的賠償責任：1、非機動車、行人負事故全部責任的，減輕80%至90%;2、非機動車、行人負事故主要責任的，減輕60%至70%;3、非機動車、行人負事故同等責任的，減輕30%至40%;4、非機動車、行人負事故次要責任的，減輕20%至30%。屬于交通以外事故、各方均無責任的或不能認定事故責任的，由機動車方承擔全部賠償責任。交強險的購買可以為很多的人員減少一定的損失，比如說發生一些交通事故的時候，其實是自己這個方面存在著一定的過錯，那么保險公司依然可以承擔一定的賠付的金額，但如果沒有購買的話，那么所有的賠償都需要自己承擔。

機動車與非機動車、行人之間發生 交通事故 交通事故損害賠償比例 ，造成人身傷亡、財產損失交通事故損害賠償比例 的，由保險公司在機動車第三者強制責任保險(以下簡稱第三者保險)限額內予以賠償。超過第三者保險限額交通事故損害賠償比例 的部分，由承擔全部原因責任的機動車一方承擔總損失100%的賠償責任。對有 證據 證明非機動車、行人有過錯的，機動車一方在承擔自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例交通事故損害賠償比例 ： (一)機動車一方負主要原因責任的，應承擔非機動車、行人一方70%賠償責任； (二)機動車一方負同等原因責任的，應承擔非機動車、行人一方50%賠償責任； (三)機動車一方負次要原因責任的，應承擔非機動車、行人一方30%賠償責任； (四)機動車一方無原因責任的，應承擔非機動車、行人一方20%賠償責任。 無第三者保險的機動車與非機動車、行人發生交通事故，造成人身傷亡、財產損失，非機動車、行人一方無過錯的，由機動車一方承擔總損失100%的賠償責任。對有證據證明非機動車、行人有過錯的，機動車一方在承擔自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例： (一)在高速路、快速路等封閉道路上發生交通事故的，由機動車一方承擔非機動車、行人一方50%的賠償責任。 (二)在其他道路上發生交通事故的，由機動車一方承擔非機動車、行人一方60%的賠償責任。 上文就是“ 交通事故責任 承擔比例是多少錢 ”的相關信息。綜上所述，要知道當事人在事故中要承擔什么樣的比例，就要先知道在事故中負怎樣的責任，有保險的是先由保險公司進行賠償，沒有保險的，而又是機動車一方的責任，那么機動車一方承擔全部責任。

根據法律規定可以得知交通事故損害賠償比例 ，交通事故保險賠償比例是根據交通事故交通事故損害賠償比例 的責任進行理賠的交通事故損害賠償比例 ，的賠償責任比例依次為100%、80%、60%、40%及10%。另外需要注意的是，對于機動車一方所受損失，非機動車一方亦應按其所承擔賠償責任比例予以賠償。法律依據交通事故損害賠償比例 ：《中華人民共和國民法典》 第一千二百一十六條 機動車駕駛人發生交通事故后逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險人在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償交通事故損害賠償比例 ；機動車不明、該機動車未參加強制保險或者搶救費用超過機動車強制保險責任限額，需要支付被侵權人人身傷亡的搶救、喪葬等費用的，由道路交通事故社會救助基金墊付。道路交通事故社會救助基金墊付后，其管理機構有權向交通事故責任人追償。

(一)對于機動車之間發生交通事故1、負全部責任交通事故損害賠償比例 的，承擔100%交通事故損害賠償比例 的賠償責任;2、負主要責任的，承擔70%的賠償責任;3、負同等責任的，承擔50%的賠償責任;4、負次要責任的，承擔30%的賠償責任;5、無責任的，不承擔賠償責任;6、屬于交通以外事故、各方均無責任的，應根據《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規定，視具體情形確定雙方的賠償責任;7、屬于不能認定事故責任的，雙方各承擔50%的賠償責任。(二)對于機動車與非機動車、行人之間發生交通事故的，由機動車方承擔賠償責任有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，應當按照下列比例減輕機動車方的賠償責任交通事故損害賠償比例 ：1、非機動車、行人負事故全部責任的，減輕80%至90%;2、非機動車、行人負事故主要責任的，減輕60%至70%;3、非機動車、行人負事故同等責任的，減輕30%至40%;4、非機動車、行人負事故次要責任的，減輕20%至30%。屬于交通以外事故、各方均無責任的或不能認定事故責任的，由機動車方承擔全部賠償責任。發生交通事故后造成人員傷殘的，必須要在醫療救治結束后進行傷殘等級鑒定，最后的賠償標準也是基于傷殘鑒定等級標準來進行計算的，具體情況下還應當按照法律上規定的賠償項目和賠償標準來進行處理，避免出現計算錯誤的情況。

一、交通事故賠償次要比例是多少交通事故損害賠償比例 ？

無論是在哪種情況下交通事故損害賠償比例 ，要是負事故次要責任交通事故損害賠償比例 的話交通事故損害賠償比例 ，那么賠償比例都是30%。即負次要責任的一方，需要承擔30%的賠償責任。

(一)、機動車之間發生交通事故，造成人身傷亡和財產損失的，按下列原則對當事各方的總損失進行賠償比例劃分：

1、當事人負全部原因責任的，承擔100%的賠償責任;

2、當事人負主要原因責任的，承擔70%的賠償責任;

3、當事人負同等原因責任的，承擔50%的賠償責任;

4、當事人負次要原因責任的，承擔30%的賠償責任。

機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，造成人身傷亡、財產損失的，通常由保險公司在機動車第三者強制責任保險(以下簡稱第三者保險)限額內予以賠償。超過第三者保險限額的部分，由承擔全部責任的機動車一方承擔總損失100%的賠償責任。

(二)、對有證據證明非機動車、行人有過錯的，機動車一方在承擔自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例：

1、機動車一方負主要責任的，應承擔非機動車、行人一方70%賠償責任;

2、機動車一方負同等責任的，應承擔非機動車、行人一方50%賠償責任;

3、機動車一方負次要原因責任的，應承擔非機動車、行人一方30%賠償責任;

4、機動車一方無原因責任的，應承擔非機動車、行人一方20%賠償責任。

無第三者保險的機動車與非機動車、行人發生交通事故，造成人身傷亡、財產損失，非機動車、行人一方無過錯的，由機動車一方承擔總損失100%的賠償責任。

(三)、對有證據證明非機動車、行人有過錯的，機動車一方在承擔自身全部損失后，按照下列原則確定賠償比例：

1、在高速路、快速路等封閉道路上發生交通事故的，由機動車一方承擔非機動車、行人一方50%的賠償責任;

2、在其交通事故損害賠償比例 他道路上發生交通事故的，由機動車一方承擔非機動車、行人一方60%的賠償責任。

綜合上面所說的，交通事故發生之后一般就會由交警部門對責任進行劃分，對于不同的責任所要承擔的賠償比例就會不一樣，因此，在處理的時候就要結合案件的情況來，應該要先報警再進行責任認定，最后就可以協商賠償的事， 這樣才不會引起各種糾紛。