; 在通過沒有交通信號燈控制、沒有交通警察指揮、沒有交通標志或者標線未規定優先通行讓右原則不成立圖解 的交叉路口時讓右原則不成立圖解 ，要遵守“讓右原則”。如果發生交通事故，沒有遵守“讓右原則”讓右原則不成立圖解 的一方將承擔交通事故的全部責任。

讓右原則圖解

如上示圖解，“讓右原則”就是在十字路口以駕駛員的視角看，讓右手邊道路上的來車先行通過。因為在行車時駕駛員左側的盲區較大，右側視野比左側更寬，右邊有來車的情況下更容易發現，因此“讓右原則”是非常合理的。

不過讓右原則不成立的情況就是讓右原則不成立圖解 ：當直行車在主道行駛，右轉車輛準備從輔道匯入主道時，主道直行車優選通行，與十字路口的情況區分開來。

“讓右原則”實際案例視頻

切記“讓右原則”適用于沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮且交通標志、標線未規定優先通行的交叉路口，有交通信號燈或者交通標志的，必須按照交通信號燈及交通標志或標線說明的的指示行車，有交通警察指揮的應按照交警的指示行車。

; 直行讓左轉還是右轉都不是符合規定讓右原則不成立圖解 的讓右原則不成立圖解 ，正確的讓行規則是轉彎讓直行讓右原則不成立圖解 ，直行方向的車輛遇到轉彎車輛時讓右原則不成立圖解 ，是轉彎的車輛要給直行車輛讓行，而不是直行讓左轉或者右轉。如果在轉彎車輛沒有讓行直行車輛的情況下發生交通事故，那么轉彎車輛需要負全部責任。

讓右原則不成立的情況就是在直行車輛行駛在主干道內，右轉車輛是即將從輔道匯入主干道時，主干道內直行的車輛要優先通行，不同于在十字路口時的情況，在不同方向車輛都有直行通過主路權時，需要讓右側車輛優先通行。

一般讓右原則是在沒有交通信號燈控制，或者沒有交通警察指揮，或者沒有交通標志或者標線未規定優先通行的交叉路口時下適用的。如果發生交通事故，沒有實行讓右原則的車主需要負全部責任。如果是有交通信號燈或者交通警察指揮等情況下，就是需要根據交通指引來通行。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定：

第五十二條 機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定：

1、有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行讓右原則不成立圖解 ；

2、沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車_望，讓右方道路的來車先行；支路讓主路先行，

3、轉彎的機動車讓直行的車輛先行；

4、相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

在通過沒有交通信號燈控制、沒有交通警察指揮、沒有交通標志或者標線未規定優先通行的交叉路口時讓右原則不成立圖解 ，要遵守“讓右原則”。如果發生交通事故讓右原則不成立圖解 ，沒有遵守“讓右原則”的一方將承擔交通事故的全部責任。

如上示圖解，“讓右原則”就是在十字路口以駕駛員的視角看，讓右手邊道路上的來車先行通過。因為在行車時駕駛員左側的盲區較大，右側視野比左側更寬，右邊有來車的情況下更容易發現，因此“讓右原則”是非常合理的。

不過讓右原則不成立的情況就是讓右原則不成立圖解 ：當直行車在主道行駛，右轉車輛準備從輔道匯入主道時，主道直行車優選通行，與十字路口的情況區分開來。

切記“讓右原則”適用于沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮且交通標志、標線未規定優先通行的交叉路口，有交通信號燈或者交通標志的，必須按照交通信號燈及交通標志或標線說明的的指示行車，有交通警察指揮的應按照交警的指示行車。

以車輛前進方向為基準讓右原則不成立圖解 ，讓右原則不成立圖解 你讓右原則不成立圖解 的右手一側就是右側。

至于你說的“讓右”不知道什么意思讓右原則不成立圖解 ，在法規中并無這樣的提法。請補充說明你指的是什么。

法規中有在無信號燈的十字路口，右側來車先行的規定（是不是培訓處老師把它稱為“讓右”讓右原則不成立圖解 ？）。這里的右側指的是以你自己行駛的車道為中心劃分，橫向道路的右側段。右側段來車先行，你車讓行。