事故責任劃分要根據實際情況來判定無信號燈的十字路口責任認定 ，以交警部門出具無信號燈的十字路口責任認定 的事故責任認定書為準。

在城市交通體系當中無信號燈的十字路口責任認定 ，大多數路口都是有信號燈的無信號燈的十字路口責任認定 ， 但在城市部分路口及農村交通體系中沒有信號燈的路口很多。在此類路口一旦發生這種事故無信號燈的十字路口責任認定 ，其責任判定根據實際情況確定。

未讓有優先通行標志的主路車輛先行，發生事故支路車輛負全責。

這是在沒有信號燈的路口發生交通事故后判定責任的重要標準之一，如果在某條道路上有優先通行標志，一旦發生交通事故，未讓行優先通行主路車輛的車輛需在此次事故中負全部責任。

簡單一點說就是哪一方道路上有優先通行標志，此車輛在事故中就是無責任的，反之則負全責。

兩條路都未標注優先通行標志，遵守讓右原則。

這個標準的意思是在兩條路上都沒有標注優先通行，也就是并未畫出主路和支路，在這種狀況下，左方車輛需讓行右方車輛先行。否則出現交通事故后，未讓行方需負事故全部責任。

舉一個簡單例子，假如在一農村十字路口，兩條道路都未標注優先通行標志，一輛車由北至南行駛，一輛車由東向西行駛，由東向西行駛的車輛需要進行讓行，否則一旦發生交通事故，就需要承擔全部責任。

出現交通事故一定要報警，責任劃分以事故責任認定書為準。

在沒有交通標志的路口發生交通事故后，如果雙方在責任劃分上無法達成一致，那最好還是選擇報警，由交警來確定雙方責任劃分。

交警在到達現場后，會根據實際情況和法律法規規定在一定時間內出具事故責任認定書，雙方責任劃分以交警部門出具的事故責任認定書為準。

無信號燈十字路口撞車的無信號燈的十字路口責任認定 ，由公安機關交通管理部門根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度進行認定，當事人根據作用大小分別承擔主要責任和次要責任或者同等責任。

【法律依據】

《道路交通事故處理程序規定》第六十條

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任無信號燈的十字路口責任認定 ：

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

無信號燈十字路口撞車無信號燈的十字路口責任認定 的責任劃分是由交警部門進行的無信號燈的十字路口責任認定 ，交通管理部門會根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論無信號燈的十字路口責任認定 ，制作交通事故認定書。

【法律依據】

《道路交通安全法》第七十三條規定無信號燈的十字路口責任認定 ，公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論無信號燈的十字路口責任認定 ，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。

沒有信號燈無信號燈的十字路口責任認定 的十字路口也沒有讓行標志無信號燈的十字路口責任認定 的話。那就是用讓右原則來劃分責任。也就是讓右側的車輛先行。否則發生事故。沒有讓右側車輛先行的就是全責。或者至少是主要責任。

下圖中a車就是全責。因為b車在a車的右側。所以a車必須讓b車先行。