由于沒有細節十字路口機動車自行車碰車 的描述 十字路口機動車自行車碰車 ，不知道雙方有沒有闖紅燈的 十字路口機動車自行車碰車 ，電動自行車走的是機動車道十字路口機動車自行車碰車 ，還是人行道斑馬線 ，所以無法判斷 是哪一方的責任 。

電動自行車如果走的是機動車道 ，按照雙方都是機動車去判斷責任 。電動自行車如果走的是人行道斑馬線，按照非機 動車就要推行 ，如果沒有推行就是違章行為 。

一、十字路口自行車撞小車誰賠

1、十字路口自行車撞小車誰賠，視情況而定十字路口機動車自行車碰車 ：

（1）對事故后果負直接責任十字路口機動車自行車碰車 的駕駛員，駕駛員本身就是車主，就由駕駛員負責賠償十字路口機動車自行車碰車 ；

（2）駕駛員在執行職務中發生交通事故，負有交通事故責任十字路口機動車自行車碰車 的，由駕駛員所在單位或者機動車所有人承擔賠償責任；

（3）由于違章行為的違法性以及駕駛員的主觀過錯，所以規定所在單位或者機動車所有人在賠償損失后，可以向駕駛員追償部分或全部費用。

2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十三條

公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。

二、交通事故起訴程序有哪些

交通事故起訴程序如下：

1、原告向人民法院遞交起訴狀、副本及相關的證據；

2、人民法院接受原告提交的文件、材料，進行審查，符合條件的予以立案；

3、法院將原告的起訴書副本送達被告；

4、被告作出書面答辯；

5、開庭審理；

6、法院做出判決。

交叉口處發生交通事故，可以從以下幾個方面來判定事故責任：

1）肇事對象特性。對方是機動車，是強者，十字路口機動車自行車碰車 你是電動車，是弱者，這個角度講對方的責任十字路口機動車自行車碰車 ；

2）路權上。交叉口處，對方是左轉，十字路口機動車自行車碰車 你是直行，根據道路交通安全法規定，直行具有優先通行權，故這個角度判定是對方的責任；

3）有無違章行為。比如超速、沒在要求車道行駛等，這一點上你是犯十字路口機動車自行車碰車 了錯誤，在機動車道上，不屬于你的行使道路，這個角度是你的責任。

此外，還要看雙方是否有其十字路口機動車自行車碰車 他違章行為，如飲酒之類等。

綜合考慮，確定為雙方責任，而對方負主要責任，你負次要責任，至于你要負多少，就得協商或是交警判定了。

交通事故中的當事人，必須有一方使用車輛（車輛包括機動車和非機動車），而對另一方當事人的范圍并無要求。另一方可以是與交通活動相關的機動車輛的駕駛人員、乘客或者行人等，也可以是不以交通為目的，但其活動或者行為與交通有緊密聯系的其他人。

（2）交通事故發生的地點應當在《道路交通安全法》中規定的“道路”范圍內。根據第119條的相關規定，交通事故中界定的“道路”具體是指：公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車輛通行的地方，例如廣場、公共停車場等具有一定公眾通行的場所。除此之外的地方發生的車輛事故，不能稱之為交通事故，但交警部門接到當事人的報案后，應當根據《道路交通安全法》第77條規定，對該事故作出事故認定，并制作交通事故認定書，事故雙方的賠償標準也可參照交通事故相關法律法規及解釋規定的標準進行賠償。

（3）若事故屬于交通事故，則必須有一方的車輛是正處于行進狀態，否則不屬于交通事故的范疇。

（4）事故當事人對于事故的發生在主觀上處于過失（包括：疏忽大意或者過于自信）、至少有一方在開車或者行人行進過程中存在過錯行為、造成一定的人身傷亡或者財產損失的后果，否則不構成交通事故。[1]

責任劃分

公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。[2]

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

以下十六種情形通常將被確定為全部責任：

1、追尾碰撞前車的；2、變更車道發生事故的；3、倒車、溜后發生交通事故的；4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的；5、綠燈放行或沒有信號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的；6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的；7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的；8、逆向行駛的；9、右側超車發生交通事故的；10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的；11、沖紅燈發生交通事故的；12、有禁止掉頭標志、標線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發生交通事故的；13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的；14、開關車門造成交通事故的；15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的；16、單方發生交通事故。[2]

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

省級公安機關可以根據有關法律、法規制定具體的道路交通事故責任確定細則或者標準。

一、十字路口機動車自行車碰車 你好,按照十字路口機動車自行車碰車 你說十字路口機動車自行車碰車 的,雙方負同等責任應該是正確的.超速不會直接導致事故,只是加重十字路口機動車自行車碰車 了事故的后果.如果都按照規定讓行,超速是不會導致事故的.（此外這個事故中,如果是行人,那么機動車負全部責任）

1、非機動車沒有讓右方道路來車先行.

【法律依據】《道路交通安全法實施條例》第六十九條 非機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口,應當遵守下列規定：

……

(二)沒有交通標志、標線控制的,在路口外慢行或者停車了望,讓右方道路的來車先行十字路口機動車自行車碰車 ；

（根據《道路交通安全法》第119條第2項,車輛是機動車和非機動車的統稱）

2、小客車超速.

【法律依據】《道路交通安全法實施條例》第四十五條 機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度.在沒有限速標志、標線的道路上,機動車不得超過下列最高行駛速度：

(一)沒有道路中心線的道路,城市道路為每小時30公里,公路為每小時40公里；

(二)同方向只有1條機動車道的道路,城市道路為每小時50公里,公路為每小時70公里.

3、雙方均沒有注意閃光警告信號燈,

【法律依據】《道路交通安全法實施條例》第四十二條 閃光警告信號燈為持續閃爍的黃燈,提示車輛、行人通行時注意了望,確認安全后通過.

4、雙方均沒有確保安全.

【法律依據】《道路交通安全法》第三十八條 車輛、行人……應當在確保安全、暢通的原則下通行.

二、非機動車一方死亡傷殘賠償費,在交強險保額范圍內的（死亡傷殘11萬,醫療1萬）,機動車應當全額賠付.交強險不夠賠付的,按照責任比例承擔.

【法律依據】《道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分,按照責任比例賠償責任：

又是自行車十字路口機動車自行車碰車 ，說十字路口機動車自行車碰車 了多少次自行車過馬路要下車推行十字路口機動車自行車碰車 ，就是不聽。害人又害己。