前面天下有警說到美國坐牢賠償4400萬 了美國很多州都有這種私營監獄公司美國坐牢賠償4400萬 ，美國是一個市場化的國家。通過像CCA這樣的勞改公司去集中管理犯人，相對于政府來說會省去很多事，比如蓋監獄，雇警察，購置系統設施等等一些列的事。同時政府如果自己去做的話，成本可能還會更高。而由這樣的勞教企業來做，則會省事很多，政府只需按照人頭，出錢就行，而且責任清楚。

根據CCA 在2011年的財報，企業每接收一名犯人，每天可以獲得58.48美元補貼。所以這又導致了另外一個問題，把犯人外包，雖然省事但是政府還是得出錢啊！而美國這個國家還有一個特點，它政府沒有多少錢。

老百姓非常有錢，是全球最富的，這點是毫無疑問的。但是政府，聯邦政府也罷、州政府也罷，地方政府也罷，沒有多少錢。他們的花錢是受到嚴格控制的，預算那是一個硬約束，你必須要向各個地方的議會國會有一個審核通過的問題。

美國某些地方會對犯人收取坐牢費，像是吸毒慣犯等經常進出監獄的人，有可能因為坐牢而債臺高筑。

據悉，美國約有1000萬受刑人，欠司法單位所謂的坐牢費，總金額達到100億美元。多數人都不知道坐牢還得付錢這種事，民權聯盟首次針對這個議題，對俄亥俄州的75所監獄，進行調查。

結果發現，在哪里被捕以及在哪里坐牢，對犯人得付多少坐牢費，會產生很大的差異，最便宜的監獄，一天只收1美元(約合人民幣6.36元)食宿費，最貴的則要66美元。

根據調查，除了華盛頓特區和夏威夷之外，這種坐牢費在其余所有州，都于法有據。

過去的25年里，大批量的監禁成本提高，各州、各地區都逐漸將財政負擔轉移到罪犯身上，讓他們付一大堆特殊費用和附加費用。比如在俄克拉荷馬州，刑事被告人可能需要面對66種不同的費用，有“法庭安保費”，“治安官追逐逃犯并將其捉拿歸案費”，甚至還有針對窮困潦倒的人的“申請公設辯護人費“。

犯人出獄以后得為自己在監獄里的“消費買單”出去了之后，如果你既沒有申請去做兼職或者全職工作償還監獄的費用，也沒有錢給，會以妨礙公務罪再被抓回去。這算美國的一大特色吧！

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美國法律賠償高美國坐牢賠償4400萬 的原因：

1、立法目美國坐牢賠償4400萬 的：美國侵權賠償的立法目的是要讓人記住，保護公民權利。

2、彌補損害原則：美國法律奉行的也是彌補損害原則，但可以根據具體的侵權行為的故意程度，預防成本等因素，實施懲罰性賠償（也即罰款性質的）。

比如說，侵權人本來花10元的成本就能避免損害的發生，但沒有采取任何措施，而造成了100元的損害，那么法院就可能判處侵權人賠償受害人200元，多出的100元就是對侵權人的懲罰。

3、公民保護權高：美國對公民權利的保護也高于中國，美國法官的自由裁量權也遠遠大于中國，等因素。

4、公民收入越高：所謂賠償，就是補償由于勞動能力下降所造成的收入損失。所以公民收入越高的國家賠償越多，居民收入越高的地區賠償越多，收入越多的職業賠償越多。

參考資料來源：百度百科-美國法律

參考資料來源：百度百科-美國侵權法

買車美國坐牢賠償4400萬 的話美國坐牢賠償4400萬 ，一定要購買保險美國坐牢賠償4400萬 ，因為在路上開車，很難說不遇到一些意外，出現美國坐牢賠償4400萬 了事故美國坐牢賠償4400萬 的話，保險是可以給你帶來賠償的。畢竟現在路上的車那么多，一不小心就是一些刮刮蹭蹭，出現了這些剮蹭，隨便修一下也要幾百上千，所以買保險很有必要。而且根據統計顯示，全球加一起，每天都有很多的車禍發生，出現了車禍之后，保險公司就要馬上過來處理，不過也有的事故，保險公司根本就賠不起，比如今天說的這兩件。

美國對車企的“懲罰性賠償”有多狠？曾一個品牌賠17億，另一個賠330億

有一個車禍是在美國發生的，當時一家美國人開車帶著孩子出門玩耍，結果在路上出現了追尾事故，本來這是很常見的事故，因為有安全氣囊的保護，一般不會有太的危害。不過在出現車禍后，車前面彈出了安全氣囊，把座椅向后用力的擠壓，結果把后面的孩子給壓傷了，沒有救過來。最后因為這個問題，豐田被告上了法庭，要求承擔這個責任，豐田因為這次的事故，賠償了這個家庭17億。

這個事情誰都想不到會有這么高的賠償，因為按照交通事故來看，出現了人命，會由保險公司來處理，責任方賠償的話，也不會賠這么多，一般是幾百萬最多了。但是在這次的事故中，為什么法庭有了這樣的判罰呢。

其實和豐田的設計有關的，因為這個事故的結果并不是追尾導致的，而是因為豐田在設計上存在一定的缺陷，所以導致了這個結果。而在法院判罰的時候，也會評斷豐田的責任，畢竟豐田的車這么多，潛在的風險是很多的，所以這次罰款也是一個警告，當然這中“懲罰性賠償”是美國特有的。

不過有一個事故，賠償的更多一些。那就是當初美國通用在設計上的問題了，當時通用在油箱設計方面存在問題，因此引起了不少人的汽車出現自燃，出現了很多的事故，損失也很大。車主們就聯合起來，把通用汽車告上了法庭，最后法院審理后，直接罰他們賠償了330億，這樣大的處罰也是讓通用汽車知道了教訓，以后再也沒有出現過類似的問題了。

由此可見，美國的車企在生產汽車方面還是很謹慎的，因為一不小心就可能會出現各種罰款，而且罰款數額巨大，對于車企來說，也是非常大的壓力。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

中方要求100萬美元美國坐牢賠償4400萬 的賠償美國坐牢賠償4400萬 ，美方也同意賠償，不過美方認為賠償金應該是34567美元，而且這筆費用只包括美國EP-3機組人員在海南停留“幾天”美國坐牢賠償4400萬 的費用。