徐先生家住漢陽王家灣路上有坑摔傷了誰負責 ，3月22日晚8時許路上有坑摔傷了誰負責 ，他騎電動自行車回家，途經漢陽大道好美家公交站時，車子猛地下落卡住，他重重摔在路面上。徐先生回過神來才發現，身后路上有坑摔傷了誰負責 的路面上，有一個方形的大坑，深約20厘米。徐先生到醫院檢查，唇部縫了7針，住院10天，醫療費花了萬余元，醫生稱可能需要手術治療。徐先生的家人找到相關部門，卻沒有人愿意承擔責任。

首先，我認為公共道路管理部門在這起事故里面負有主要責任。公共道路管理部門具有保障公共道路安全和暢通的法定業務。我國法律規定，因為道路管理維護缺陷導致發生交通事故造成損害，當事人請求道路管理承擔相應賠償責任的，法院應當支持。在這起事故中，正是由于路面有一個方形的大坑，才導致徐先生摔在了路面上，造成了身體的傷害。另外，對于路面上存在有可能影響人們安全的坑洞，公共道路管理部門有責任在坑洞前面放警示牌，提醒過路群眾，這里有危險。但是，在徐先生摔倒的地方我們并沒有發現有任何的警示牌，如果當時存在警示牌，徐先生在經過這段路段時，就會十分注意，完全有可能避開這個大坑，也不會導致后面的一系列傷害了。所以我認為公共道路管理部門負有主要責任。

其次，事故發生后，徐先生的家人找到曾經找到公共道路管理部門，被告知坑這是電力施工遺留的坑洞，所以我認為電力施工部門也有一定的責任。在電力施工過程中，如果造成造成路面的損傷，例如這起事故中徐先生摔倒的大坑，電力施工部門需要對公共道路管理部門及時上報，以便于公共道路管理部門及時對路面的損傷及時進行施工修復，對于暫時不能修復的路面也要及時做好警示工作，防止事故的發生。

在事故發生后，徐先生的家人找到路政部門和電力部門，起初他們都不愿意承擔責任，而且，導致徐先生摔倒的大坑也已經填平。這個時候新聞媒體的介入加速了這個事故的處理，我認為這起事故一定會得到圓滿解決。

如果駕駛人遵守交通法規行駛則可以找路政賠償路上有坑摔傷了誰負責 ；如果駕駛人有超速和其路上有坑摔傷了誰負責 他不按規定駕駛行為則找路政賠償無效。

法律分析

車輛超速駕駛屬于嚴重危害駕駛人生命路上有坑摔傷了誰負責 的一種行為路上有坑摔傷了誰負責 ，車輛違章是指機動車違反道路交通安全法及交通管理規定的行為。車輛違章后的處罰分為警告、罰款扣押車輛、暫扣駕駛證、吊銷駕駛證、注銷駕駛證、行政扣留，對構成犯罪的依法追究刑事責任。車主可通過手機軟件查詢車輛的違章情況。規定公安機關交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為，應當及時糾正。應當依據事實和本法的有關規定對道路交通安全違法行為予以處罰。對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷機動車駕駛證、拘留。機動車駕駛人在一個記分周期內記分未達到十二分，所處罰款已經繳納的，記分予以清除路上有坑摔傷了誰負責 ；記分雖未達到十二分，但尚有罰款未繳納的，記分轉入下一記分周期。機動車駕駛人在一個記分周期內記分兩次以上達到十二分的，扣留機動車駕駛證、參加學習、接受考試，還應當接受駕駛技能考試。考試合格的，記分予以清除，發還機動車駕駛證；考試不合格的，繼續參加學習和考試。車輛違章一般三到五天時間，就會收到交警部門短信通知。

法律依據

《中華人民共和國道路交通安全法》 第四十二條 機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。夜間行駛或者在容易發生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時，應當降低行駛速度。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第四十五條 機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度。在沒有限速標志、標線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度：(一)沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里;(二)同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。

如果路上有坑肯定是市政部門負責路上有坑摔傷了誰負責 的路上有坑摔傷了誰負責 ，如果有大坑出路上有坑摔傷了誰負責 了事故可以找市政部門索賠的路上有坑摔傷了誰負責 ，因為現在每一臺車都有養路費的，所以他們有義務維修道路。

由道路坑洼導致路上有坑摔傷了誰負責 的機動車受損和騎電瓶車者受傷駕駛員和傷者都可以找道路養護部門賠償損失。機動車受損需先由交警出具事故認定書再由相關責任部門按照認定書承擔賠償責任。機動車所有人可要求賠償機動車修理費用如造成駕駛員受傷駕駛員同時可要求按照《侵權責任法》賠償。?更多相關資料如下路上有坑摔傷了誰負責 ：注意事項一：一般路上有坑摔傷了誰負責 的保險條款中對輪胎不會單獨進行索賠而路面坑洼對于車輛來說最大的潛在威脅就是導致爆胎。或許有車主有這樣的維權意識但是因為單獨爆胎損失不大處理手續復雜如此費時費力來獲得這一點點的賠償多少有些得不償失的感覺。?注意事項二：道路上有坑洼、坑洞卻沒有及時修復也沒有施工警告因此而造成了車輛損失的情況車主只要自己權衡好索賠過程中可能要付出的時間以及成本后維權的做法是肯定會獲得法律支持。

路上有坑沒有補路出路上有坑摔傷了誰負責 了事故可以找城市管理局要求他們賠償損失路上有坑摔傷了誰負責 ，如果受傷嚴重直接報警處理，也可以到人民法院起訴城市管理局，也就是城管。原來城市道路歸城市建設局路上有坑摔傷了誰負責 ！

如果施工道路有坑道路上有坑摔傷了誰負責 的話路上有坑摔傷了誰負責 ，開車摔倒施工方應該承擔80%的責任。