這種說法是不合理撞到違停車輛交警判我全責 的撞到違停車輛交警判我全責 ，交警的這種行為涉嫌濫用職權。

法律分析

交警的這種行為可能會構成濫用職權罪。濫用職權罪是指國家機關工作人員故意逾越職權，不按或違反法律決定、處理其無權決定、處理的事項，或者違反規定處理公務，致使侵吞公共財產、國家和人民遭受重大財產損失等行為。濫用職權罪侵犯的客體是國家機關的正常活動。由于國家機關工作人員故意逾越職權，致使國家機關的某項具體工作遭到破壞，給國家、集體和人民利益造成嚴重損害，從而危害撞到違停車輛交警判我全責 了國家機關的正常活動。本罪侵犯的對象可以是公共財產或者公民的人身及其財產。最高人民檢察院通報的相關犯罪官員本罪客觀方面表現為濫用職權，致使公共財產、國家和人民利益遭受重大損失的行為。濫用職權，是指不法行使職務上的權限的行為，即就形式上屬于國家機關工作人員一般職務權限的事項，以不當目的或者以不法方法，實施違反職務行為宗旨的活動。首先，濫用職權應是濫用國家機關工作人員的一般職務權限，如果行為人實施的行為與其一般的職務權限沒有任何關系，則不屬于濫用職權。其次，行為人或者是以不當目的實施職務行為或者是以不法方法實施職務行為；在出于不當目的實施職務行為的情況下，即使從行為的方式上看沒有超越職權，也屬于濫用職權。

法律依據

《中華人民共和國刑法》 第三百九十七條 國家機關工作人員濫用職權或者玩忽職守，致使公共財產、國家和人民利益遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；情節特別嚴重的，處三年以上七年以下有期徒刑。本法另有規定的，依照規定。國家機關工作人員徇私舞弊，犯前款罪的，處五年以下有期徒刑或者拘役；情節特別嚴重的，處五年以上十年以下有期徒刑。本法另有規定的，依照規定。

隨著車輛撞到違停車輛交警判我全責 的增加，停車難已經成為一個現實問題。無奈之下，很多車主會把車停在路邊，甚至違章停車，而有些道路比較窄，一旦車輛違章停車很容易刮傷。那么，如果你開車時不小心撞到了違章停放的車輛，誰來負責？

首先，撞到違停車輛交警判我全責 我們先來了解一下什么是違章停車。根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十三條，機動車在道路上臨時停車應當遵守下列規定:

(一)有禁停標志、標線的路段、機動車道與非機動車道之間有隔離設施的路段以及人行道、人行橫道、施工現場，不得停車；

(二)在上述地點50米范圍內的路口、鐵路道口、急彎、窄路、橋梁、陡坡、隧道、路段不得停車；

(三)公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(站)門前以及上述場所30米范圍內，除使用上述設施外，不得停車；

(四)車輛停車前，不準開門或上下公交車，開門或關門不得妨礙其撞到違停車輛交警判我全責 他車輛和行人通行；

(五)路邊停車應緊靠道路右側，機動車駕駛人不準離車、上下人或裝卸物品，并立即駛離；

(6)城市公交車不允許在站外路段停車上下客。

如果開車時不小心撞上了違法車輛，是誰的責任？根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條規定，公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為和過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

如果被撞車輛正常停放在停車位內，則無需承擔責任。如果由于車輛自身故障等特殊原因，導致被撞車輛臨時停放在停車位的非預期地點，并且在來車方向設置了三角形警示標志，被撞車輛也不承擔責任。如果被撞車輛無正當理由違法停放，且來車方向未放置警示標志，則被撞方將承擔次要責任。

一些車主可能會對此感到困惑。明明沒動別人打他們，他們為什么還要負次要責任？其實這是一個很好的解釋。事故車輛撞上違法車輛，主要是因為事故駕駛員沒有注意安全駕駛，違反了確保安全通行的規定。因此，這是造成事故的主要原因，應該承擔主要責任。但另一方面，一開始違法停車是違法的，妨礙了其他車輛的正常通行，這也是造成事故的另一個原因，所以被撞車輛要承擔次要責任。

法律分析撞到違停車輛交警判我全責 ：機動車駕駛人與路邊違章停放車輛發生碰撞的撞到違停車輛交警判我全責 ，如無法確定事故責任人的，可以向交警部門報案處理，交警部門會根據雙方對事故發生所起的作用和過錯嚴重程度來確定雙方當事人的責任。如當事人一方存在過錯的，則由當事人承擔全部責任。如雙方均存在過錯的，則需要根據雙方的過錯嚴重程度來確定雙方的責任承擔比例。

法律依據：《道路交通事故處理程序規定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。