【法律分析】

死亡參與度是交通肇事車輛行為人在行駛過程中死亡參與度多少要負刑事責任 ，發生碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等人身傷亡、財產損失等交通事故死亡參與度多少要負刑事責任 ，承擔事故相應責任的情形。公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。而交通肇事所致的社會危害性達到一定程度，符合刑法中交通肇事罪規定的定罪條件的，要依法追究相關責任人的刑事法律責任。交通事故受害者死亡后，可以做死亡參與度鑒定，提供對尸體解剖，可以了解是交通事故直接致死，還是交通事故引起的死者其他疾病并發的原因導致死者死亡的。即使死亡的原因有其他原因，并不能減少肇事者的賠償責任。肇事者及其保險公司仍然應當賠償死者的全部損失，不能因為有死亡參與度，就減輕肇事者的賠償責任。

【法律依據】

《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第一百三十三條之一在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金死亡參與度多少要負刑事責任 ：（一）追逐競駛，情節惡劣的；（二）醉酒駕駛機動車的；（三）從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的；（四）違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。第一百三十三條之二對行駛中的公共交通工具的駕駛人員使用暴力或者搶控駕駛操縱裝置，干擾公共交通工具正常行駛，危及公共安全的，處一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。前款規定的駕駛人員在行駛的公共交通工具上擅離職守，與他人互毆或者毆打他人，危及公共安全的，依照前款的規定處罰。有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。

30-40%

交通事故死亡參與度30%－40%要負刑事嗎？答案是不需要負刑事死亡參與度多少要負刑事責任 ，交通事故參與度可理解為在事故中應承擔死亡參與度多少要負刑事責任 的責任，參與度30%－40%，也就是說，在事故中，車輛一方責任屬次要責任，我國法律規定，車輛與人發生道路交通事故，造成人員死亡死亡參與度多少要負刑事責任 的，車輛一方負主責及以上責任的駕駛員要負刑事責任的，也就是參與度在50%以上的才負刑事責任。

死亡參與度是交通肇事車輛行為人在行駛過程中死亡參與度多少要負刑事責任 ，發生碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等人身傷亡、財產損失等交通事故，承擔事故相應責任死亡參與度多少要負刑事責任 的情形。公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。而交通肇事所致的社會危害性達到一定程度，符合刑法中交通肇事罪規定的定罪條件的，要依法追究相關責任人的刑事法律責任。

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條 【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役死亡參與度多少要負刑事責任 ；交通運輸肇事后逃逸或者有其死亡參與度多少要負刑事責任 他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

死亡參與度多少要負刑事責任 你好死亡參與度多少要負刑事責任 ，交通肇事致人一人以上死亡或者三人以上重傷的，負事故的全部責任或者主要責任的，構成犯罪。參與度百分之三十不構成

如果是次要責任的話死亡參與度多少要負刑事責任 ，則不構成交通肇事罪。參考如下解釋

交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役死亡參與度多少要負刑事責任 ：

（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；

（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；

（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。

兩個方面：

第一：事故責任劃分死亡參與度多少要負刑事責任 ，需承擔全責或者主責以上。

第二：死亡參與度。如果說這個人本身有疾病。再加上車禍。得死亡鑒定確認是交通事故占比多少。

如果不考慮以上因素死亡參與度多少要負刑事責任 ，那么不管多久，只要是因為交通事故導致死亡，那么都是要承擔刑責死亡參與度多少要負刑事責任 的