交通肇事者撞人后如果又回到事故現場撞人走了又回來算逃逸嗎 的，會不會構成交通肇事逃逸，要依據具體撞人走了又回來算逃逸嗎 的情況而定，如果有無證駕駛、酒駕等情形逃離后又回來的，可認定為逃逸。

【法律分析】：算逃逸。逃逸是指為了逃避法律追究而逃跑的行為。行為人已經實施了逃逸行為而又返回的撞人走了又回來算逃逸嗎 ，可以依法認定為自首撞人走了又回來算逃逸嗎 ，但不應當否認行為人具有逃逸行為。肇事逃逸即交通肇事逃逸，是指行為人在發生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為，符合法定構成要件的交通肇事逃逸行為觸犯的是交通肇事罪。交通肇事罪是指違反道路交通管理法規，發生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失，依法被追究刑事責任的犯罪行為。根據最高院頒布的《交通肇事解釋》中的相關規定，分清事故責任是認定交通肇事罪的基礎，責任認定基本以交警部門出具的責任認定書為準，從實踐中來看，負事故次要責任一般不負刑事責任。

【法律依據】：《中華人民共和國刑法》 第一百三十三條 違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通肇事逃逸案件目前已經成為全國公安機關經常需要面對撞人走了又回來算逃逸嗎 的難題，肇事逃逸者往往是“聰明反被聰明誤”。從心理學角度分析肇事逃逸的司機主要有下列心理：

恐慌心理：事故發生后，少數肇事者的內心充滿著恐懼，害怕承擔巨額經濟賠償責任，而選擇逃逸撞人走了又回來算逃逸嗎 ；

畏罪心理：肇事者害怕由于造成重大事故而受到法律追究，因而心理壓力增大，導至其當時心理第一想法就是盡快逃離事故現場；

僥幸心理：肇事時間和地點多是司機決定是否逃逸的重要因素。一般來說，事發地點偏僻、時間較晚的，肇事者又會想當然地認為沒有目擊者，從而鋌而走險。就算有目擊者，有些肇事者利用當前社會上一些人“多一事不如少一事”的心態，自信目擊者不會去揭發的心理，認為目擊者不會去舉報；

基于此，肇事者就認為公安機關交通管理部門不可能查明事故的全部事實和掌握全部證據，因而也就有了對事故不可能被偵破的主觀自信心理，從而選擇了逃離；

拓展資料：逃逸意味著司機放棄了對被撞者采取搶救、并將被撞者放到一個存在隨時可能被其撞人走了又回來算逃逸嗎 他過往車輛輾壓的危險環境中，這不僅對被害人造成了極大的危害，而且肇事司機不履行及時救護的法定義務，又形成了新的違法行為。因此，交通肇事逃逸，無論是民事賠償責任、行政處罰責任，或是刑事責任都要比沒有逃逸嚴重得多。

法律依據：《道路交通事故處理程序規定》第六十條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。

（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；

（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；

交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發生交通事故撞人走了又回來算逃逸嗎 的同時撞人走了又回來算逃逸嗎 ，擅自逃離事故現場撞人走了又回來算逃逸嗎 ，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責任的行為。隨著交通運輸業的迅速發展，交通事故逃逸案件也呈上升趨勢，嚴重擾亂撞人走了又回來算逃逸嗎 了正常的交通秩序。根據法律規定，交通肇事后逃逸要嚴懲，如交通肇事犯罪案件，犯罪后逃逸的，處三年以上有期徒刑，逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

算交通肇事逃逸,但有自首情節可從輕處罰

1、交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發生交通事故撞人走了又回來算逃逸嗎 的同時撞人走了又回來算逃逸嗎 ，擅自逃離事故現場撞人走了又回來算逃逸嗎 ，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責任的行為。根據法律規定，交通肇事后逃逸要嚴懲，如交通肇事犯罪案件，犯罪后逃逸的，處三年以上有期徒刑，逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

2、在理論上，認定交通肇事后逃逸的標準是有離開現場的客觀行為和逃避法律追究的主觀目的。實踐中，交通事故當事人在事故發生后，為了逃避可能承擔的法律責任，離開事故現場，沒有積極履行搶救傷者和財產、向交通管理機關或者公安機關報告事故情況、在現場等候處理等交通法規所規定的義務，以此作為判斷交通肇事后逃逸的標準，可以將如下情形界定為交通肇事后逃逸:

(1)明知發生交通事故，行為人駕車或棄車逃離事故現場的;

(2)行為人有酒后和無證駕車等嫌疑，在報案后不履行現場聽候處理的義務，棄車離開事故現場后又返回的;

(3)行為人雖將傷者送到醫院，但未報案且無故離開醫院的;

(4)行為人雖將傷者送到醫院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式后離開醫院的;

(5)行為人接受調查期間逃匿的;

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(6)行為人離開事故現場且不承認曾發生交通事故，但有證據證明應知道發生交通事故的。

對有以上肇事后逃逸行為的交通事故當事人，在肇事逃逸之后，如果能夠主動到交管部門或其他公安部門投案并如實交待犯罪事實，且等待接受處理的，根據中國刑法的有關規定仍然可以認定是交通肇事逃逸后自首。

3、根據本案情況，應按照交通事故逃逸處理，應承擔全責，具體是否涉及刑事責任，需要看具體肇事情節及損害程度。

不算撞人走了又回來算逃逸嗎 ，撞人雖然屬于交通肇事撞人走了又回來算逃逸嗎 ，但是雙方均已離開撞人走了又回來算逃逸嗎 ，就應當算作達成默許撞人走了又回來算逃逸嗎 的調解一致，所以肇事者隨后離開不算逃逸。