; 相信有些車主在高速行駛高速路有人沖出來撞死責任 的時候也會遇上一些行人高速路有人沖出來撞死責任 ，一般情況下高速路有人沖出來撞死責任 ，高速出現的行人，要么是清潔工，要么是修路工人，或者是車輛出現故障的車主，當然，如果高速附近有村莊的話，也有些村民會因為某些原因，躥到高速路上。這時候車主就需要特別小心了，以防高速上突然躥出來一個人，躲避不及而造成交通事故。

高速公路上突然出來一個人撞死了，車主是否需要承擔責任，需要分情況來看。如果車主不是故意的，是在不知情的情況下，突然躥出來一個人，車主剎車不及而撞死行人，這種情況下，車主需要承擔一部分責任，一般責任不會很大。

但是也會存在有故意犯罪之人，如果車主是故意撞死對方的，那么車主不僅需要承擔全部責任，而且還要承擔刑事責任。最后就需要看看車主是否有酒駕、醉駕或者毒駕了，如果有這種情況，車主絕對吃不了兜著走，情節嚴重的，車主不僅負事故的主要責任，而且還會被終身禁止駕駛機動車。

高速撞死行人，如果是由于行人違反法律規定，進入高速公路而造成的自身傷亡或者財產損失，那么機動車方就不負事故責任和刑事責任，但是機動車需要賠償不超過10%的賠償責任。而如果是由于機動車違反交通安全法規的話，那么即使是說行人不應該出現在高速道路上，機動車車主也要承擔事故主要責任，至于具體怎么處罰就需要結合實際情況了。

根據《道路交通安全法》規定：行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鏟接式客車、全掛拖斗車以及其高速路有人沖出來撞死責任 他設計最高時速低于七十公里的機動車，不得進入高速公路。行人違反法律規定進入高速公路造成自身傷亡和財產損失的交通事故，正常行駛的機動車一方不負交通事故責任和法律責任。機動車承擔不超過10%的賠償責任，因此行人不應該上高速，高速上車輛最低速度60km/h，被撞的可能性很大。

一、高速上撞死人有責任嗎 是否負法律責任要具體情況具體分析： 1、如果是蓄意撞人高速路有人沖出來撞死責任 ，算故意殺人高速路有人沖出來撞死責任 ，可定要負刑事責任。 2、如果直接撞到行人，屬于交通事故，由于高速公路不讓走行人，所以承擔小部分責任。 3、如果是撞到車，車里高速路有人沖出來撞死責任 的人死高速路有人沖出來撞死責任 了，要靠交警怎么劃分責任，如果你是主要責任，比如非法變線， 超速 ，違規超車，酒駕等等，那嚴重的要承擔刑事責任。 二、小區內撞死人是不是交通事故 根據《道路交通安全法》第一百一十九條的規定，“交通事故”，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。因此，認定為交通事故的前提就是事故發生在道路上。而《道交法》中對道路的定義是：“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位 管轄 范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。目前，對于小區內的道路是否屬于《道交法》中的道路，實踐中存在爭議。 第一種觀點認為，居民小區是居民比較封閉的生活區域，不允許社會機動車輛通行，不屬于《道交法》中規定的道路。所以，在小區范圍內被車輛撞死不能構成道路交通事故。 第二種觀點認為，小區內的道路用于公眾通行，屬于《道交法》中規定的“廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所”。所以，在小區范圍內被車輛撞死能構成道路交通事故。 如果是蓄意撞人情況就比較嚴重了，往往會按照 故意殺人罪 來定罪處罰，自然就要嚴格按照《 刑法 》中的規定追究刑事責任。但如果是撞到了跑上高速公路的行人，則此時承擔的責任較小。但如果是發生事故的話，則在造成了人員死亡的情況下，就需要由公安交警來認定事故責任。

在高速公路上撞死行人一般是不需要承擔刑事責任的高速路有人沖出來撞死責任 ，因為國家本來就不允許行人和非機動車輛私車上高速公路。并且，駕駛員不僅不需要承擔刑事責任，如果該行人是主觀的違反高速路有人沖出來撞死責任 了國家的規定自己進入了高速公路，車輛在避讓不及的情況下發生的交通事故，駕駛員連賠償都只承擔不到10%。在高速公路上撞死人，不負刑事責任，但需要負民事責任。至于民事責任，因是高速公路，司機不能預料到會撞到人，所以沒有過錯。而死者明知是高速公路，卻不加躲避提防，有過錯。所以，一般都是司機負一到三成責任，死者負九到七成責任。

《高速交通事故處理辦法》

第七條發生交通事故的車輛必須立即停車，當事人必須保護現場，搶救傷者和財產(必須移動時應當標明位置)，并迅速報告公安機關或者執勤的交通警察，聽候處理往車輛駕駛人員和行人應當予以協助。

第八條公安機關接到報案后，應當立即派員趕赴現場，搶救傷者和財產，勘查現場，收集證據，采取措施盡快恢復交通。

第九條當事人應當如實向公安機關陳述交通事故發生的經過，不得隱瞞交通事故真實情況。其他知情者有義務向公安機關提供有關情況。

法律分析高速路有人沖出來撞死責任 ：在高速公路上駕駛機動車的要求是比較高的高速路有人沖出來撞死責任 ，駕駛者不能超速駕駛。由于高速公路車速較快，所以和前車要保持足夠的車距，這樣行車才安全的。行人是不能進入高速公路的，所以行為在高速公路被撞的，要依據實際情況確定是歸一方的責任，如果機動車沒有過錯的，承擔不超過10%的責任。

在機動車駕駛人無過錯的情況下，機動車駕駛人不負交通事故責任，但是應承擔部分損害賠償責任。也就是說駕駛人不負有法律責任，但是要給死者家屬一定的賠償金。至于民事責任，因是高速公路，司機不能預料到會撞到人，所以沒有過錯。而死者明知是高速公路，卻不加躲避提防，有過錯。所以，一般都是司機負一到三成責任，死者負九到七成責任。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》

第六十七條 行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其高速路有人沖出來撞死責任 他設計最高時速低于七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標志標明的最高時速不得超過一百二十公里。

第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

高速路上撞死行人有責任。在高速公路上撞死人高速路有人沖出來撞死責任 ，不負刑事責任，但需要付民事責任。至于民事責任，因是高速公路，司機不能預料到會撞到人，所以沒有過錯。而死者民只是高速公路，卻不加躲避提防，有過錯。所以，一般都是司機負一到三成責任，死者負九到七成責任。賠償項目包括醫療費、誤工費、喪葬費、被扶養人生活費、交通費賠償、直接財產損失、精神損害撫慰金、死亡賠償金等。

《中華人民共和國道路交通安全法》

第六十七條

行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標志標明的最高時速不得超過一百二十公里。第七十六條

機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任高速路有人沖出來撞死責任 ：

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任；

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

意外撞死要看司機是否有過失高速路有人沖出來撞死責任 ，即有無違反交通規則。有過失為 交通肇事罪 ， 承擔刑事責任 。無過失則為意外事件， 不承擔刑事責任 。 根據刑法第133條高速路有人沖出來撞死責任 的規定，對交通肇事罪規定了三個不同高速路有人沖出來撞死責任 的刑級（量刑檔次）高速路有人沖出來撞死責任 ： 1.違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或者拘役。此處所謂“發生重大事故”，根據《解釋》第2條第1款規定，是指具有以下情形之一的: （1）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的高速路有人沖出來撞死責任 ； （2）死亡三人以上，負事故同等責任的； （3）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任， 無能力賠償 數額在三十萬元以上的。 2.《解釋》第2條第2款規定：交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰： （1）酒后、吸食毒品后 駕駛機動車 輛的； （2）無駕駛資格駕駛機動車輛的； （3）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的； （4）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的； （5）嚴重超載駕駛的； （6）為逃避法律追究逃離事故現場的。