保險小編幫您解答全責和半責第二年保費的區別 ，更多疑問可在線答疑。

這是有交警判定的，

①不是全責和半責第二年保費的區別 你說全責就全責，半責就半責的，

如果你是半責，交警判定全責你可以保留證據去申訴。

舉個例子，假如就是半責，你們協調后領全責，這屬于你們騙保，

②半責是所有花費你只承擔一半責任，花20萬你只需賠10萬（只是這10萬有一部分是保險公司把錢給出了）

全責是所有花費你全部承擔，花20萬賠20萬（這20萬有一部分是保險公司把錢給出了）

③另外出事故后，后續發展全責和半責第二年保費的區別 我們控制不住，不建議攬責，

最后，按實際走，自己該承擔多少責任就承擔多少責任，祝事情早日解決

全責和半責都算出險一次全責和半責第二年保費的區別 ，因為不管是全責還是半責全責和半責第二年保費的區別 ，都不會把一份保險動用兩次全責和半責第二年保費的區別 ，所以都是只算一次出險，不過出險后對第二年的保費會有影響。

全責出險次數

全責就是事故責任歸屬于一方，己方或者對方，如果事故的責任完全在對方身上，那么將由對方出保險，不需要自己，這樣就不算出險次數。而如果是自己的全部責任，那么基本就需要自己用保險，當然也不排除有好心人不需要事故方出保險。而如果自己出保險也是一次，因為出險不會把保險在一次事故中用兩次，首先是必須有的交強險給對方賠付，而如果交強險不夠賠償，那么還需要三者險繼續進行賠償，而自己能生效的保險是車損險，不算其全責和半責第二年保費的區別 他的，這三種保險每個都只在事故中生效了一次，所以只算是一次出險。

半責出險次數

半責就是雙方各有責任，各賠各的，和全責一樣，在同一起事故中，不會出險同一種保險賠償兩次的情況，所以都只算是一次出險。

出險次數的影響

出險次數和個人第二年的車險保費有關，不管是交強險還是三者險、車損險，都需要看出險次數，沒有出險次數的，第二年的保費都會下降，而出險事故，動用了哪個保險，哪個保險的保費就會上漲。所以在開車的時候要小心看路，注意交通安全，遵守交通規則，否則出險意外事故還要算自己的責任，不僅僅需要賠償對方的損失，第二年的保費還需要上漲，而如果不出事故，保費就會逐年降低，最多一般可以降到30%。出險超過一定的次數，保險公司可能就不會允許個人繼續投保，因為這對于保險公司來說是一種損失。

這個具體要區分對何種險種的影響。

例如全責和半責第二年保費的區別 ，對下一年交強險的影響全責和半責第二年保費的區別 ，只要是發生有責任事故，次年交強險則不打折扣，若上一年度已經屬于交強險折扣的情況，則不論是全責還是部分責任都是一樣的。

但是對于商業三者險來說，則與出險次數和責任比例都是有關系的，具體各個保險公司的條款不完全相同。

交強險的費率浮動全責和半責第二年保費的區別 ：

上年度沒有發生交通事故，提供上年保單復印件----優惠10%.

前兩年沒有發生交通事故，提供上年保單復印件（上年度確認優惠過10%）---優惠20%.

前三年沒有發生交通事故，提供上年保單復印件（上年度確認優惠過20%）---優惠30%.

首次投保或上年度發生一次交通事故（無死亡）----基準保費。

上年度發生2次及以上交通事故（無死亡），-----加費10%.

上年度發生交通死亡事故----加費30%.

擴展資料

事故發生后有以下應對方法全責和半責第二年保費的區別 ：

（1）雙方先行協商，如能協商好，對方可以撤訴；

（2）如無法協商撤訴，建議申請將保險公司列為第二被告，保險公司會派律師出庭并按判決賠償；

（3）如果保險明顯不足以賠償對方的賠償請求，也應當相信法院，法院會核定對方要求的合理部分，并作出判決的。當然如果對法律問題一點都不懂，也可以請律師進行辯護。

（4）其實，如果事故一方漫天要價，相對于協商，訴訟解決不失為一種更公正合理的解決方式。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 規定：

機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

（1）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（2）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

（3）交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

參考資料來源:百度百科-交強險

全責，部分責任對第二年保費均有影響，保費恢復原價，無責對第二年沒有影響。二者有區別。全責全陪，非全責看情況賠。保險費率跟被保險人機動車道路交通安全違法行為和交通事故記錄采用浮動機制，鼓勵車主安全駕駛，減少事故發生次數，同時對這些常年不出險客戶予以鼓勵。

拓展資料

交通事故保險賠償方式，一般按以下順序全責和半責第二年保費的區別 ：

⑴交強險。交強險按限額，交強險實行全責和半責第二年保費的區別 的是“無過錯責任”原則，即無論被保險人是否在交通事故中負有責任，保險公司均在責任限額內予以賠償。如果是全責，目前交強險的死亡傷殘賠償限額為11萬元，醫療費用賠償限額1萬元；財產損失賠償限額2000元。即使出現違章情況，駕駛員如無力賠償第三人遭受的人身傷亡及財產損失，依照新公布的司法解釋規定，第三人有權要求保險公司在交強險項下予以賠付。但保險公司在交強險項下賠付后對駕駛員而言并不意味著能夠免除，該部分賠償款項系保險公司代被保險人墊付的行為，其目的是使交通事故中的受害人能夠得到及時的獲得賠償保障和醫療救治，因此，保險公司在向受害人賠付后，有權向違章駕駛員進行追償。

⑵商業險。對于交強險賠償剩余部分，商業三者險按責任，商業三者險采取的是保險公司根據被保險人在交通事故中所承擔的事故責任，來確定其賠償責任（此外，在商業三者險中設置有免賠率或免賠額等規定，即保險公司對超出免賠率或免賠額的部分才進行賠償）。假如出現違章情況（如酒駕或私自改變車輛用途），因商業三者險保險條款中普遍將醉酒駕車等違章行為列為責任免除范圍，保險公司并不負責賠償，應由駕駛員負責賠償。

⑶駕駛員個人負責。在交強險限額賠付，三者責任險之外剩余的部分損失，由駕駛員個人負責。

汽車再交第二年的保險費時需要將商業險和交強險分開，因為這兩種保險的性質是不同的，所以在保費的計算方法上可能也存在差別。

交強險的價格是浮動的，所以第二年所需要交的費用會按照車主出險的次數、發生的交通事故等來實行浮動費率的計算。

關于汽車保險費用計算，另外如果有酒駕的情況的話，根據車主所在地的規定，酒后駕車的違法行為一次上浮的交強險費率控制在10%至15%之間。換句話說，司機違法越多，第二年繳交的交強險費用就越多，其根本目的是鼓勵安全駕駛，預防交通事故。

汽車第二年保險費除全責和半責第二年保費的區別 了交強險的費用，還包括商業險的費用。商業險也會根據一些因素來實行浮動費率，其中一個最主要的原則就是，第一年出險記錄多的，汽車第二年保險費就會上浮，出險記錄少的，就能享受到保費優惠。

通常，保險公司規定如下這三種情況全責和半責第二年保費的區別 ：

1、第一年沒有出險;

2、出險次數在兩次以下(包括兩次);

3、第一年賠付金額低于保費金額。

如果車主符合上述三種情況，那么車主汽車保險費用計算將在第二年得到優惠的保險價格。如果車主在第一年多次出險，汽車第二年保險費肯定要上漲，甚至比第一年保費還高。

第二年汽車保險費用如何計算?通過這句話全責和半責第二年保費的區別 我們就可以知道汽車保險費用計算也是會分第一年，第二年的，所以車主要為自己的長遠利益考慮，所以在平常的駕駛中要格外注意交通規范，不要出現違規現象。

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