如果已經通行已通行但未驗收道路發生事故 的屬于交通事故已通行但未驗收道路發生事故 ，如果沒有開放通行造成已通行但未驗收道路發生事故 的事故就不算交通事故已通行但未驗收道路發生事故 ，但可以要求對方與道路承建人或者發包人賠償損失。

道路雖然未經竣工驗收已通行但未驗收道路發生事故 ，但是政府已經接收并投入使用，這說明政府對其質量是認可已通行但未驗收道路發生事故 的。

除非能證明事故發生與道路及相關設施已通行但未驗收道路發生事故 的質量有直接關系，交通事故的責任劃分不受道路情況影響。

既然已經交付使用已通行但未驗收道路發生事故 ，按已經驗收論。至于發生交通事故是否與道路有關看具體情節已通行但未驗收道路發生事故 ，已通行但未驗收道路發生事故 你沒有說別人不能妄下結論。

不能！

如果已通行但未驗收道路發生事故 你是施工單位已通行但未驗收道路發生事故 的車輛，那么按照工傷處理，雙方協商，起點是責任各半。

如果已通行但未驗收道路發生事故 你是無關車輛，那么公路的業主負全部責任。要業主全部賠償。因為業主要有專人看住路口，防止社會車輛進入的，沒有盡到責任就要負全部事故后果。如果你是強行進入的，那么你負全部責任。

您說的驗收不驗收的道路已通行但未驗收道路發生事故 ，都需要參照《安全法》和《事故處理程序規定》的要求來處理的！

也沒有主干道之分已通行但未驗收道路發生事故 了。當然，有讓行規定的約束。

比如：轉彎的機動車讓直行的；路口無標識無紅綠燈控制的，讓右方來車先行。

被讓行的一方，應該是次要責任。

只要機動車上路已通行但未驗收道路發生事故 ，都屬于交通事故。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條 在道路上發生交通事故已通行但未驗收道路發生事故 ，車輛駕駛人應當立即停車已通行但未驗收道路發生事故 ，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。

在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。

在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，并且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。