對方雖然在一年內沒有起訴，可能喪失勝訴權，但并不代表不可以起訴。其含義是，如果對方此后起訴，被告不做時效抗辯，或者有證據證明未超過訴訟時效，其權利依然可以得到相關保護。對方可以起訴，但是要在審判過程中審查這些問題，最終根據雙方證據和辯論意見來確定時效和其車禍處理完了對方又起訴了 他問題，最終裁決是否支持對方車禍處理完了對方又起訴了 的請求。

法律分析

在司法實踐中，如果交通事故雙方當事人能就交通事故賠償達成一致協議那是最好，如果不能，則只能依靠訴訟途徑解決車禍處理完了對方又起訴了 了，交通事故誤工費在法律上并沒有規定滿多少不支持，但如果未達到16周歲車禍處理完了對方又起訴了 的工作和勞動收入，是不予認可的。所謂的誤工費，是指賠償義務人應當向賠償權利人支付的受害人從遭受傷害到完全治愈這一期間內，因無法從事正常的工作或勞動而失去或減少的工作、勞動收入的賠償費用。這里所指的正常工作和勞動是指國家法律保護的勞動工作收入，也就是說，在法定工作年齡內具有勞動能力的人才能享受誤工費賠償。誤工費根據受害人的誤工時間和收入狀況確定。誤工時間根據受害人接受治療的醫療機構出具的證明確定。受害人因傷殘持續誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。 受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。

法律依據

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

交通事故私車禍處理完了對方又起訴了 了對方反悔可以向法院起訴或者報警處理車禍處理完了對方又起訴了 ，經公安機關交通管理部門調解車禍處理完了對方又起訴了 ，當事人未達成協議或者調解書生效后不履行車禍處理完了對方又起訴了 的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。

【法律依據】

《道路交通事故處理程序規定》第二十一條

當事人自行協商達成協議的，制作道路交通事故自行協商協議書，并共同簽名。道路交通事故自行協商協議書應當載明事故發生的時間、地點、天氣、當事人姓名、駕駛證號或者身份證號、聯系方式、機動車種類和號牌號碼、保險公司、保險憑證號、事故形態、碰撞部位、當事人的責任等內容。

《道路交通安全法》第七十四條

對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。

經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效后不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。

1、如果不放心，請一個律師沒有關系。但其實完全沒有必要，白花律師費。因為現在是對方起訴，保險公司的律師會核定對方要求的合理部分提出異議的，不管怎么樣，核定損失是法院和保險公司的事情，官司也是保險公司和傷者在打。2、是否出庭都沒有關系，法院的判決他不服可以上訴，但一旦終審就有執行的義務。3、二次治療費用可以等實際發生了以后再打官司，車禍處理完了對方又起訴了 你還是可以把保險公司列為第二被告，和這次一樣，沒有影響。

4、交強險額度內的費用車禍處理完了對方又起訴了 你的全額承擔的，交強險以外的費用，按責任比例55的話，對方是非機動車賠償比例屬于你的賠償責任由商業三責險全額承擔，只要是因為交通事故造成的費用，保險都應當承擔，不是交通事故造成的費用，你也沒有承擔義務。5、傷者會提出醫療費、誤工費等的證據，此階段是傷者舉證，保險公司如果認為不合理，他承擔舉證責任，法院的職責就是核定這些舉證是否可以采信，然后判決可以采信的部分由保險公司賠償。

這是好事，避免了你在傷者和保險公司之間無休止的協調、協商。反正判決結果傷者和保險公司都必須接受，你也不會增加額外損失。

拓展資料車禍處理完了對方又起訴了 ：在公安機關處理道路交通事故時未作傷殘鑒定的，在向人民法院提起民事訴訟時，應提交書面申請，要求人民法院作傷殘鑒定。根據傷殘評定的等級，要求對方賠償殘疾者生活補助費。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。