一男子冒充駕校教練黑駕校交通肇事的案例 ，違法上路教學被查獲！這位男子不是專業的教練，萬一學員在練車過程當中發生一些意外事故的話，教練根本無法正確的引導學員。大多數學生在高三畢業之后就開始去駕校考駕照，只能滿18周歲，但是現在很多駕校的費用越來越高，所以就會有一些莫名其妙的駕校分校，學費特別便宜，教練不是很多。

學員無法掌握到正確的技巧，那么在考試的時候很難能夠通過。要想考到駕照的話，確實需要很多錢，有些學員能夠一次性通過，有些學員需要考好幾次，每一個人都想立馬學會，然后立馬參加考試，兩個月時間之內就能夠拿到駕駛證本。夏季一般是學車的高峰期，但是很多學生都有可能被教練騙，黑駕校交通肇事的案例 他們根本不知道教練是否有專業的教練本。就像這位被警察抓住的黑教練一樣，他借用他人的教練本，指導車上的學員。

學員遇到危機的時候，教練不夠冷靜，可能無法保證學員的生命安全。學員考科目三的時候都是需要在馬路上進行測試的，車來車往，而且行人比較多，必須要時刻警惕周圍的人群，萬一在行駛過程當中突然出現障礙物的話，學員肯定是比較懵的，那么坐在副駕駛位上的教練必須要幫助學員。

任何學員去駕校報名的時候，一定要了解自己教練的底細，千萬不能隨意將性命交在對方的手上，而且要去正規的駕校，即使學費比較貴，但是品質有保障，能夠讓大家學習到很多有用的開車技巧。自己開車之后能夠熟練的控制車輛，大概率不會出現太嚴重的交通事故，即使有問題可以多向教練請教，從而獲得專業的指導。

考慮到練車的道路屬于城市公共道路，學員也很可能構成交通肇事罪。但需注意的是，根據道路交通安全法實施條例第二十條規定，在道路上學習機動車駕駛技能應當使用教練車，在教練員隨車指導下進行，與教學無關的人員不得乘坐教練車。學員在學習駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔責任。

教練員可能涉嫌過失致人死亡罪；但如果交警部門認定，教練員負事故的主要責任，那么由教練員負刑事責任，涉嫌交通肇事罪，而學員不承擔刑事責任。另外，如果事故是發生在不屬于公共交通運輸領域駕校的駕校訓練場，則不以交通肇事罪定罪。

即使教練員告知黑駕校交通肇事的案例 了學員不可私自開車，學員卻依然私自開車，考慮到教練員沒有拔下車鑰匙，也需承擔一部分次要責任，學員負主要責任。

在民事賠償責任上，應先確定肇事女學員、教練員的過錯，如果死者也存在過錯，需承擔部分責任，而教練員教授學員系職務行為，根據《最高人民法院關于適用<中華人民共和國民事訴訟法>若干問題的意見》第四十二條規定：法人或者其黑駕校交通肇事的案例 他組織的工作人員因職務行為或者授權行為發生的訴訟，該法人或其他組織為當事人。

據了解，事發后，死者的家屬向肇事女學員張某、教練員以及駕校提出了共計為220萬元的索賠，但值得一提的是，已與周某離婚的前妻也參與提出了賠償。

根據民法典第一千一百八十一條規定，被侵權人死亡的，其近親屬有權請求侵權人承擔侵權責任。妻子是近親屬，但前妻并不是屬于近親屬，因此對于周某前妻主張的賠償，法院一般是不支持的，但如果兩人有孩子且孩子的撫養權給了前妻，那么前妻也確實可以拿到一筆孩子的撫養費。

根據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第二十條第一款規定，被扶養人生活費根據扶養人喪失勞動能力程度，按照受訴法院所在地上一年度城鎮居民人均消費性支出和農村居民人均年生活消費支出標準計算。被扶養人為未成年人的，計算至十八周歲；被扶養人無勞動能力又無其他生活來源的，計算二十年。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。

不過雙方經調解，對賠償數額未能達成一致，死者家屬向法院提起訴訟，也不太可能拿到220萬的賠償，雖然考慮到這是一起交通肇事刑事案，家屬仍可主張死亡賠償金和精神損害賠償，法院也對死者的遭遇予以同情，但生命是無價的，不管是死亡賠償金還是精神損害賠償，實際上都是對死者家屬的補償，精神損害賠償的數額一般也與家屬的主張大相徑庭，不太可能高達幾十萬。

需要又教練員負法律責任。

根據黑駕校交通肇事的案例 我國《道路交通安全法實施條例》規定

第二十條　學習機動車駕駛黑駕校交通肇事的案例 ，應當先學習道路交通安全法律、法規和相關知識黑駕校交通肇事的案例 ，考試合格后，再學習機動車駕駛技能。

在道路上學習駕駛，應當按照公安機關交通管理部門指定的路線、時間進行。在道路上學習機動車駕駛技能應當使用教練車，在教練員隨車指導下進行，與教學無關的人員不得乘坐教練車。學員在學習駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔責任。

擴展資料：

學員在學車過程中撞死了人，教練需要承擔責任。近日，安徽省六安市金安區人民法院以交通肇事罪判處駕校教練劉某有期徒刑一年，緩刑一年。

劉某是六安市某駕校一名教練。2018年8月15日下午，劉某看到該市皋城路路況良好，在沒有注明是交通管理部門指定的學習路段情況下，臨時決定讓學員們在該路段練習普通貨車科目三道路駕駛技能，而這批學員都是練習科目三不久的駕校學員。

練車過程中，學員王某駕車操作不當，劉某沒能及時制止，在車輛行駛至皋城東路與新陽大道交叉口處，與孔某同向駕駛的二輪摩托車相撞，兩車受損，孔某經搶救無效死亡。交警部門認定，教練劉某負這起事故的主要責任。

事故發生后，劉某撥打了急救、報警電話，并在事故現場等待處理，后如實供述犯罪事實。

10月15日，被害人孔某近親屬就民事賠償向金安區法院提起訴訟。被告人劉某與被害人近親屬達成協議，在金安區法院所判決確定的民事賠償之外賠償被害人近親屬13萬元，取得了被害方的諒解。

法院經審理認為，被告人劉某在帶領駕校學員學習駕駛過程中，違反交通運輸管理法規，發生重大事故，致一人死亡，其行為構成交通肇事罪。案件事實清楚，證據確實、充分，罪名成立。案發后，被告人劉某投案自首，賠償被害方部分經濟損失，具有悔改表現，依法可從輕處罰。

參考資料來源：百度百科-中華人民共和國道路交通安全法實施條例

參考資料來源：人民網-學員練車撞死人 駕校教練被判刑