沒必要再修一條重慶成渝高速永川段新線路 了.

成渝高速到永川大安的夠直了,沒必要再修一條復(fù)線.

隨著今年底渝遂高速的全線貫通,重慶—合川—遂寧—成都只有295公里,將分流部分經(jīng)過成渝高速車輛.

已經(jīng)規(guī)劃好的"成渝高速復(fù)線"將于2010年開工建設(shè)重慶成渝高速永川段新線路 ，其線路走向為重慶成渝高速永川段新線路 ：成都—簡陽—樂至—安岳—大足—壁山—重慶重慶成渝高速永川段新線路 ，全長約210公里

取消成渝高速收費是專家從促進成渝沿線地區(qū)的發(fā)展角度提出來的,這個涉及到很多因素和各方面的利益關(guān)系,實施起來還有很大的難度.至少最近幾年要實現(xiàn)還不太現(xiàn)實!

九（龍坡）永（川）高速公路由A+C線組成重慶成渝高速永川段新線路 ，全長49公里。其中，A線約28公里，走向為九龍坡走馬—華巖隧道（在建）—雙福新區(qū)—縉云山隧道—來鳳鎮(zhèn)—定林云霧山隧道—小坎—成渝高速—永川，設(shè)計時速100公里、雙向6車道重慶成渝高速永川段新線路 ；C線約21公里，走向為小坎—觀音寺—陳食—獅子巖村—雙鳳鎮(zhèn)高洞橋村—三環(huán)高速永川段，設(shè)計時速80公里，雙向4車道。預(yù)計2017年6月建成通車。

駕車路線重慶成渝高速永川段新線路 ：全程約74.6公里

起點：重慶市

1.從起點向正西方向出發(fā)重慶成渝高速永川段新線路 ，行駛50米重慶成渝高速永川段新線路 ，進入隧道

2.沿隧道行駛240米，右前方轉(zhuǎn)彎上匝道

3.沿匝道行駛70米，右前方轉(zhuǎn)彎進入人民路

4.沿人民路行駛80米，過右側(cè)重慶成渝高速永川段新線路 的盛迪亞商務(wù)大廈約280米后，直行進入人民路

5.沿人民路行駛70米，在第2個出口，直行進入嘉陵橋路

6.沿嘉陵橋路行駛290米，朝牛角沱立交/菜園壩/紅巖紀念館方向，左前方轉(zhuǎn)彎進入牛角砣立交橋

7.沿牛角砣立交橋行駛260米，直行進入四新路

8.沿四新路行駛350米，直行進入南區(qū)路

9.沿南區(qū)路行駛670米，朝南區(qū)路/菜袁路/火車站方向，稍向左轉(zhuǎn)進入菜園壩立交橋

10.沿菜園壩立交橋行駛430米，直行進入菜袁路

11.沿菜袁路行駛3.8公里，朝奧體路/大公館/楊家坪/時代天街方向，稍向右轉(zhuǎn)進入袁家崗立交橋

12.沿袁家崗立交橋行駛340米，直行進入長江二路

13.沿長江二路行駛1.2公里，直行進入長江二路

14.沿長江二路行駛60米，過大公館立交，在第1個出口，朝陳家坪/成渝高速方向，右前方轉(zhuǎn)彎進入龍騰大道輔路

15.沿龍騰大道輔路行駛70米，過右側(cè)重慶成渝高速永川段新線路 的華宇五環(huán)大廈約190米后，左前方轉(zhuǎn)彎

16.行駛20米，右前方轉(zhuǎn)彎進入龍騰大道

17.沿龍騰大道行駛2.1公里，直行進入銀昆高速

18.沿銀昆高速行駛50米，直行進入銀昆高速

19.沿銀昆高速行駛4.5公里，過西環(huán)立交，直行進入成渝環(huán)線高速

20.沿成渝環(huán)線高速行駛15.4公里，朝走馬/G85/永川/內(nèi)江方向，稍向左轉(zhuǎn)進入銀昆高速

21.沿銀昆高速行駛40.0公里，在永川出口，稍向右轉(zhuǎn)進入永川互通

22.沿永川互通行駛1.2公里，直行進入興龍大道

23.沿興龍大道行駛1.2公里，右轉(zhuǎn)進入人民大道

24.沿人民大道行駛770米，直行進入人民大道

25.沿人民大道行駛320米，在第2個出口，朝人民東路/區(qū)委/區(qū)府方向，直行進入人民大道

26.沿人民大道行駛300米，到達終點(在道路右側(cè))

終點：永川區(qū)

到底是哪些哦重慶成渝高速永川段新線路 ？另一種說法是重慶成渝高速永川段新線路 ：起于永川雙石鎮(zhèn)尹家壩重慶成渝高速永川段新線路 ，設(shè)雙石樞紐立交與成渝高速公路銜接。線路向南延伸重慶成渝高速永川段新線路 ，經(jīng)永川青峰場、姜家院子，穿越黃瓜山，到雙鳳場、科名場、何埂鎮(zhèn)，然后在松溉鎮(zhèn)大陸溪跨越長江，進入江津轄區(qū)，經(jīng)團山堡、稿子鎮(zhèn)，在新屋基跨越塘河，過三口埡村后，止于白沙附近與渝瀘高速公路銜接。

線路不明確，需知情人告知重慶成渝高速永川段新線路 ！

根據(jù)初步方案重慶成渝高速永川段新線路 ，重慶至來鳳段擴能改造重慶成渝高速永川段新線路 的線路為新線重慶成渝高速永川段新線路 ，新線在來鳳街道附近與原成渝高速匯合，然后至永川至四川段均為原路拓寬。據(jù)重慶成渝高速永川段新線路 了解，成渝高速擴能改造方案未在來鳳設(shè)置下道口，為此，縣里有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門負責(zé)人正在與市里協(xié)調(diào)，希望在來鳳增設(shè)下道口，便于來鳳場鎮(zhèn)與黛山大道相銜接。不過，市里認為青杠和丁家均有下道口，來鳳若增設(shè)下道口距離太近，不符合高速公路規(guī)定，因此在來鳳增設(shè)下道口能否成功還需要觀察等待。 璧山縣交通局二〇一二年四月二十日

成渝復(fù)線高速公路（即成安渝高速）于2009年開工重慶成渝高速永川段新線路 ，該公路建成后將成為成渝間最短的高速公路重慶成渝高速永川段新線路 ，全長約250公里，其中四川段全長約175公里。成安渝高速公路按雙向6車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，最高時速為120公里，從成都到重慶僅需約2小時。該路建成后將是成渝間最近的高速公路，從成都到重慶僅需2小時多一點。

2013年6月9日，隨著縉云山隧道的順利打通，中國鐵建在渝最大的投資項目成渝高速公路復(fù)線重慶段工程全線貫通，今年底全線建成通車的目標(biāo)將如期實現(xiàn)。